〖壹〗 、车床变速箱应加齿轮油或机床润滑油 。以下是关于车床变速箱加油的详细解油品种类：齿轮油：齿轮油主要用于润滑变速箱内的齿轮，以减少齿轮间的摩擦和磨损 ，同时具有一定的冷却和防锈作用 。齿轮油的选取应根据变速箱的工作条件 、齿轮的材质和转速等因素来确定。
〖贰〗、车床换油是换润滑油或液压油 ，润滑油用于润滑转子处，同时可以带走转子处生成的热量；液压油用于液压控制。车床齿轮变速箱里的油的作用是润滑和冷却，在车床运行中 ，油一方面对齿轮的啮合、滑动部位的起润滑作用 ，另一方面还把齿轮啮合时产生的热带走 。
〖叁〗 、车床齿轮箱一般都是用68号机械油，找一下车床上应该有一块润滑油路图的铭牌 ，按铭牌上的要求加注 。
使用环境不同：齿轮油：用在变速箱上 ，是一种传动润滑油，主要用于变速器 、减速器及差速器中的各种齿轮润滑 ，工作环境温度不高。机油：用于发动机内 ，给内部组件润滑，长期处在高温高压环境 ，因此有较高的抗氧化能力和更强的抗剪切性能 。
用途不同：机油：主要用于发动机的润滑 ，同时也具有清洁、冷却 、密封和减磨等作用 。它针对发动机内部高速 、高温、高压的工作环境设计，以确保发动机的正常运转和延长使用寿命。齿轮油：主要用于齿轮传动装置的润滑 ，如手动变速箱 、差速器和前桥驱动等 。
用途不同齿轮油：专用于齿轮传动装置 ，如汽车的手动变速箱 、后桥差速器、工业齿轮箱等 。其核心作用是保护齿轮在高负荷 、高压力下避免齿面磨损 、擦伤或烧结。机油（发动机油）：用于润滑发动机内部运动部件（如活塞、曲轴 、凸轮轴），同时具备冷却 、清洁、密封和防锈功能，工作环境涉及高温和燃烧副产物 。
齿轮油和机油的主要区别如下： 工作环境不同：齿轮油主要用于手动变速箱、减速器以及差速器中 。机油则是发动机的主要润滑剂 ，用于汽车发动机内部。机油的工作环境相对更恶劣 ，需要承受更高的温度和压力 。 作用不同：齿轮油主要润滑齿轮箱中的各个齿轮，防止齿轮烧结和过度磨损 。
齿轮油与机油的主要区别如下：使用位置不同：齿轮油一般用在手动变速箱和差速器内。机油则用在发动机内。工作环境与性能差异：机油的工作环境相对更恶劣 ，发动机正常工作时温度较高 ，因此机油需要拥有较高的抗氧化能力，并且在高温高压下建立油膜来润滑发动机 ，所以机油的抗剪切性更强 。
dct300用采埃孚DW7七档湿式双离合变速器专用油 。7dct300变速箱同样适合爱信DCTF6+双离合变速箱油 、壳牌施倍力DCTFW双离合变速箱油 、胜牌DCT双离合变速箱油。变速箱油类型 在市场上的变速箱油大致分为5类 。分别是手动（MT）变速箱油、自动（AT）变速箱油 、AMT变速箱油 、CVT变速箱油以及DCT变速箱油 。
哈弗H6 7DCT300变速箱在更换变速箱油时 ，如果采用重力换油方式，大约需要7升左右的油量；如果使用循环机更换 ，则大约需要12升的油。
DCT300变速箱异响的最简单处理方法需根据异响根源选取 ，常见低成本方案如下： 基础维护：检查并更换变速箱油变速箱油液状态直接影响润滑效果 。若油液发黑、有焦糊味或油位异常（如油位过低），会导致齿轮或轴承润滑不良 ，引发异响 。
变速箱类型 手动变速箱（MT）：通常需要4-6升油 ，费用较低。原厂油费用约80-150元/升，加上工时费（200-400元），总费用约500-1200元 。 自动变速箱（AT/DCT）：用量较大（6-8升） ，且油品要求更高 。
油液选取与症状警示油液标号：7DCT车型必须使用原厂75W-85标号变速箱油 ，8AT车型需选取符合原厂认证标准的油液（如现代SP-IV或等效规格），错误油品可能导致密封件老化或换挡逻辑异常。
设计结构与材料主流国产湿式双离合（如长城7DCT 、吉利7DCT）采用博格华纳或舍弗勒技术方案 ，核心部件如离合器片使用高碳钢+摩擦材料复合涂层 ，理论可承受300-400Nm扭矩 。双离合模块浸泡在变速箱油中，散热效率比干式提升约40% ，正常工况下设计寿命可达20-30万公里 。
CVT变速箱油不通用 ，必须使用专用类型。 专用油的核心必要性CVT变速箱油需同时承担润滑 、粘合及压力油三重功能，其技术要求与变速箱的扭矩、转速 、结构等参数直接相关。不同品牌的CVT变速箱（如日产 、本田、三菱）因设计差异 ，需使用不同配方的专用油 。
CVT变速箱油并非通用 ，驱动方式分为钢带和链条，钢带驱动的CVT变速箱油不能用在链条驱动的CVT变速箱上 ，但是链条驱动的CVT变速箱油可以用在钢带驱动的CVT变速箱上 。
CVT变速箱油不通用。以下是具体原因：专车专用：CVT变速箱油是专为特定车型设计的 ，不同品牌的CVT变速箱油可能具有不同的设计要求和润滑功能 。例如，三菱CVT油与日产CVT油并不通用，混加可能会导致严重的后果 。性能差异：CVT油的特性在于其独特的钢带与带轮摩擦控制和油压保持。
〖壹〗 、ATF（自动变速箱油）：通用型号包括DEXRON系列 、ATF-F（福特专用） ，日系/欧系车多用DEXRON ，美系需区分通用和福特要求 。CVT（无级变速箱油）：强调金属链带润滑与高剪切稳定性，必须使用原厂指定油品（如奥迪G 052 190） ，混用会导致链带打滑或变速箱损坏 。
〖贰〗、AT变速箱：推荐使用爱信AFW6型号变速箱油。该油品专为6速自动变速箱设计 ，能有效满足其润滑、散热及传动效率需求，确保换挡平顺性和变速箱寿命 。8AT变速箱：推荐使用爱信AFW8+型号变速箱油 。
〖叁〗 、自动变速箱油Dexron系列：包括Dexron 、DexronⅡ、DexronⅢ等型号 ，是通用汽车公司开发的自动变速箱专用油 ，具有清洁 、润滑和散热功能，能保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命。其中 ，DexronⅢ是较常用的型号 ，适用于多数通用系自动变速箱 。
〖肆〗 、北京现代索纳塔9的变速箱油型号通常为SP-IV级别的ATF自动变速箱油，具体需根据变速箱类型选取 。变速箱油型号选取依据 SP-IV标准：现代原厂推荐使用符合SP-IV认证的变速箱油 ，适用于多数6速自动变速箱车型。
〖伍〗、自动变速箱使用的变速箱油分为GL-1~GL-5五种型号。以下是具体介绍：种类：GL-1~3的性能要求较低 ，用于一般润滑 。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑 。GL-5性能比较好，用于运转条件苛刻的高冲击负荷下的变速箱润滑。
〖陆〗 、Idemitsu变速箱油主要有以下型号：IDEMITSU ATF：这是自动变速箱油，适用于起亚K5等车型 ，在京东的促销价为98元/1L ，常见于AT变速箱的保养中 。IDEMITSU CVTF - EX1：属于无级变速箱油，适配吉利远景X6的CVT变速箱 ，使用该型号油可以确保车辆换挡平顺 。
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