DQ200大众7档干式双离合变速箱需要换油。DQ200大众7档干式双离合变速箱的油分两部分：齿轮箱内部加8升齿轮箱的专用油；机电单元油是一个专用的液压油，加油量是1升 。针对这两部分油的更换 ，具体说明如下：齿轮箱专用油：更换周期：建议六到八万公里进行重力更换 ，更换量为两升 。
大众干式双离合齿轮油需要定期更换，具体更换周期和要求需结合车型说明书及实际使用情况判断 ，并非所有情况都无需更换。
干式双离合变速箱确实需要更换变速箱油 ，但更换方式和周期与传统自动变速箱或湿式双离合有所不同 。以下是具体说明：干式双离合的结构特点干式双离合变速箱（如大众DQ200、部分国产车型的7DCT等）的离合器片采用空气冷却，变速箱齿轮箱（传动机构）与离合器是分离的 。
DQ200 7速干式双离合变速箱（大众集团代号0AM/0CW）该设计采用“免维护”理念，出厂时填充的齿轮油和液压油理论上无需定期更换。
〖壹〗 、016款大众凌渡干式双离合变速箱油在8万公里左右建议更换。以下是具体分析： 常规更换周期范围干式双离合变速箱油的更换周期存在一定弹性 ，但普遍集中在6万至10万公里区间 。具体而言 ，部分技术资料建议每60，000到90 ，000公里更换一次 ，另一部分观点则明确指出每8-10万公里更换即可 。
〖贰〗 、福特6速干式双离合变速箱油的更换周期通常为3年或6万公里，首次更换建议在达到这一里程时进行 ，后续更换周期需根据实际情况调整。首次更换周期首次更换变速箱油建议在车辆行驶至3年或6万公里时进行 。
〖叁〗、根据制造商的建议 ，大众EA211干式双离合变速箱的变速箱油应每行驶6万公里进行更换 。然而，这一周期并非绝对固定 ，实际情况可能会因车辆使用频率 、行驶路况以及驾驶习惯等因素而有所变化。变速箱油的作用：变速箱油在变速箱的散热 、润滑和液力传递方面起着至关重要的作用 。
〖肆〗、干式双离合机油更换周期为3年或6万公里 。3万年或6万公里是指双离合变速器油的第一次更换周期。首次更换后 ，每2年或4万公里更换一次，需要更换原专用机油 。由于双离合变速箱内部结构复杂 ，对润滑油的要求也很高 。干式离合器变速箱油一般三年或六万公里换一次。
〖伍〗、双离合变速箱并非终身免维护 ，首次换油时间通常建议在3年或6万公里左右，之后每2年或4万公里需要更换原专用机油 。这种变速箱，即DCT变速箱 ，在大众推动后 ，已在国内多款车型中广泛应用 。然而，大众对其保养的了解却显得不足。变速箱油的更换是保养中的关键环节。
〖壹〗 、湿式双离合变速箱有必要定期换油 ，换油方式需根据车型和实际情况选取 ，不建议盲目追求循环换油 。换油的必要性 功能需求：变速箱油承担散热 、润滑、液力传递等核心作用，长期使用会因杂质 、高温变质 ，导致散热效率下降 、摩擦片磨损加剧 ，甚至引发电磁阀堵塞、换挡顿挫等故障 。
〖贰〗 、湿式双离合变速箱是否有必要循环换油需结合实际情况判断，不可一概而论。
〖叁〗 、用户与专家共识：多位车主及汽车领域讨论指出 ，湿式双离合变速箱无需循环机换油 ，重力换油即可满足需求，且能避免循环换油带来的额外成本与操作复杂度 。重力换油的优势 操作与成本：仅需拧开底部螺丝依靠重力排油 ，操作简单 ，用油约6-7升，费用更低 。
名爵6干式双离合变速箱即使公里数未到，但年数达到时仍建议更换变速箱油。具体原因及建议如下：更换周期建议根据行业经验及变速箱特性 ，干式双离合变速箱油建议每2-3年或4-6万公里更换一次 。这一周期并非绝对 ，但可作为借鉴标准 。若车辆使用年限达到2-3年，即使行驶里程未达4-6万公里 ，也需考虑更换变速箱油。
如果保养手册没有给出明确的时间或里程 ，就按照5-8万公里的行驶里程来更换 。其中双离合自动变速箱油更换一次需要加45升左右；手动变速箱更换一次需要加2升左右 。名爵6双离合自动变速箱油型号为DEXRONDCTFluid；手动变速箱型号为MTF94。
【太平洋汽车网】名爵6二代的变速箱是干式的，名爵6搭载七速干式双离合变速箱 。名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车 ，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm） ，1848毫米（mm），1466毫米（mm） ，轴距为2715毫米（mm） 。名爵6变速箱是干式双离合。干式双离合是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。
别克昂科威干式双离合变速箱的放油螺丝和加油螺丝均位于变速箱底壳上 ，其中放油螺丝为较大的螺栓，加油螺丝为较小的螺栓 。具体说明如下：螺丝位置与功能放油螺丝放油螺丝是变速箱底壳上较大的螺栓 ，用于更换变速箱油时排出旧油 。操作时需先拧松此螺丝 ，待旧油完全排出后再进行后续步骤。
别克昂科威干式双离合变速箱换油时，放油螺丝位置在变速箱底部 。 一般来说，要找到放油螺丝 ，您需要将车辆升起 ，可以使用专业的举升设备，把车平稳地举高到合适的操作高度 。 然后在变速箱底部仔细查找 ，放油螺丝通常是一个较大的螺栓。它的设计是为了方便排放变速箱内的旧油 。
别克昂科威干式双离合变速箱换油时 ，放油螺丝位置在变速箱底部 。 一般来说，要找到放油螺丝 ，您需要将车辆升起 ，以便能清楚看到变速箱底部。通常放油螺丝会相对比较明显，可能是一个较大的螺栓 。 不同车型年份可能会有细微差异 。有的放油螺丝可能会有一个防护帽 ，在换油时需要先拧下防护帽。
先把别克昂科威架起来 ，随后，找一个大容器垫在汽车底盘下 ，以便接废机油用 。用适宜的螺丝起子拆下来变速箱里、机壳 ，这时候会出现一些变速箱油排出，留意避开 。数分钟以后，当一部分油快流尽以后 ，取下最后一个油槽 ，留意要拿手当心托着，这儿也有很多的废机油。
无需更换的情况若阀体油状态良好 ，表现为清澈透明且无明显氧化 ，在10万公里内通常无需更换。过度保养可能引发新问题，例如部分车主行驶至6万甚至8万公里时 ，油液依然清澈 ，且干式双离合变速箱的阀体油设计本就倾向免维护，此时仅需补充少量油液即可 。
〖壹〗 、换油周期通用标准是每6万公里或3年更换一次（以先到者为准） ，需同时更换齿轮油和变速箱油 。特殊情况如下：干式双离合：部分车型（如大众干式双离合）为免维护 ，若需更换约需2升专用油。频繁激烈驾驶或高温环境：建议缩短至4万公里 。温和驾驶：可延长至8万公里，但时间不超过3年 ，因为油液会自然老化 。
〖贰〗 、双离合变速箱换油周期通常为4-6万公里或2-4年 ，具体需借鉴车辆手册；不建议完全自己动手更换，因需专业设备和操作经验，存在较高风险。换油周期与判断标准 基础周期：多数双离合变速箱（如大众DSG、福特PowerShift等）建议4-6万公里或2-4年更换一次变速箱油 ，以先到者为准 。
〖叁〗 、更换周期与油品型号大众途昂搭载的湿式双离合变速箱需定期更换变速箱油 ，推荐更换周期为6万公里 。变速箱油型号需严格匹配为湿式双离合专用油DCTFW，该油品在低温适应性和抗磨损性能方面经过优化 ，能确保变速箱高效运行。
〖肆〗 、常规工况：首次换油后 ，多数车型建议每2年或4万公里更换一次（以先到者为准） 。若车辆头三年内行驶里程较少，可按“每两年 ”周期执行；若年行驶里程超过4万公里 ，则以里程为准 。新车型优化：部分新款车型（如迈腾B全新探岳等）因变速箱技术升级 ，换油周期延长至每12万公里一次。
〖伍〗、建议每隔6万公里左右更换一次变速箱油 。这个周期是根据变速箱油的使用情况和变速箱的磨损程度来确定的 。如果车辆经常在恶劣的路况下行驶，或者变速箱出现异响、顿挫等异常情况 ，可能需要提前更换变速箱油。双离合变速箱的类型 双离合变速箱分为干式和湿式两种。
〖陆〗 、双离合自动变速箱油的更换周期通常建议在行驶5-6万公里时进行 。在更换过程中 ，第一步是卸下油底壳，以便观察油质状况 。若发现渗漏现象 ，必须立即进行修复 ，防止问题扩大。此外，换油时务必注意油量，不宜过多 ，以免油液产生泡沫 ，影响变速箱的正常运作 。
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