〖壹〗、026款比亚迪秦L则进一步优化了费用策略，仅推出两款配置车型 ，费用分别为28万和28万 。这一调整可能反映了比亚迪对市场需求的精准把握 ，通过简化配置梯度，降低用户选取成本 ，同时以更具吸引力的费用覆盖更广泛的消费群体 。费用差异的核心因素包括动力类型（混动/纯电） 、续航里程 、智能配置等级等。
〖贰〗、秦L纯电2025款整体落地价区间为122万 - 106万元 。比亚迪秦L 2025款纯电（EV）车型官方指导价在198万 - 198万元 ，多地经销商促销优惠后裸车价77万起，并且免购置税 。其落地价的计算方式约为裸车价加上保险（约0.4 - 0.6万），再加上上牌费（约0.05万）。
〖叁〗 、费用方面：比亚迪秦L 80KM领先型的官方售价为98万元。与更高配置的版本相比 ，如顶配120KM卓越型的198万元 ，这一车型能够显著降低购车成本，差价高达4万元 。对于预算有限的消费者而言 ，这一费用区间具有较高的吸引力 ，且这4万元的差价足以覆盖车辆后续多年的燃油费用和保养支出 。
比亚迪秦L在配置 、外观、续航和费用方面均有亮点，若注重性价比和混动技术优势 ，12万起售值得考虑。以下从核心优势和潜在考量点展开分析：核心优势混动技术领先 ，动力与油耗平衡出色秦L DM版搭载第五代DM-i混动系统，百公里油耗仅8L-98L ，远低于同级燃油车 ，甚至优于部分纯电车型 。
比亚迪秦L是否值得购买，需要综合多方面因素考量 。优点续航与油耗：该车搭载第五代DM - i混动系统 ，NEDC馈电油耗仅9L ，实测油耗可达37L，综合续航超2000公里，有媒体实测续航达2547公里 ，在同价位车型中优势明显。
比亚迪秦L DM - i是一款综合实力突出的插混中型轿车 ，尤其适合注重经济性、空间与智能配置的家庭用户，值得入手 。核心优势超低能耗与超长续航：采用第五代DM技术 ，NEDC亏电油耗低至79L/100km ，满油满电综合续航达2148km 。2026款全系CLTC纯电续航128km，支持快充 ，日常通勤纯电出行可降低用车成本。
比亚迪秦L起售价在11万-13万元区间可能较为合适 。具体分析如下：定位与成本因素：比亚迪秦L定位高于秦PLUS DM-i ，车身尺寸更大，内部空间更宽敞 ，溜背式车顶 、大尺寸轮辋等设计提升了时尚感 ，这些升级会增加一定的制造成本 。
秦L的现状：秦L作为比亚迪的一款重要车型，已经搭载了第五代DM混动技术 ，这一技术无疑提升了其市场竞争力。然而 ，如果你现在急于购买秦L，可能会错过比亚迪即将推出的其他更具吸引力的车型 。
部分比亚迪秦车型有可能6万左右买到 。不同款式和年份的比亚迪秦费用存在差异。2024款秦 DM - i 80KM超越型当地报价为33万，2024款秦 DM - i 80KM领先型当地报价是33万 ，这两款车的经销商报价处于6万左右的区间。
比亚迪秦不同车型最便宜的费用有所不同 ，最低可达98万元起 。具体如下：秦新能源车型：以450km标准版和出行版为例，厂商指导价为188万元 。在比亚迪王朝龙石城市展厅店 ，该车型优惠幅度达2万元 ，报价低至188万元。
019款比亚迪秦燃油版的二手车费用会受到多种因素影响，比如车辆车况 、行驶里程、配置 、地区差异以及市场供需情况等 。车况良好 、里程数正常、配置相对丰富且在二手车市场需求较好地区的车辆费用相对会高一些 。总体来说 ，其费用大致在3万到6万元区间。
近日 ，比亚迪针对其热销车型第二代秦PLUS智驾版推出了限时置换补贴政策，为消费者带来了前所未有的购车优惠 。即日起至4月30日 ，厂补力度加码至6000元 ，叠加地方以旧换新补贴最低4000元，综合补贴后比较高能省10000元！这一政策无疑为持币待购的消费者提供了“抄底”的最佳时机 。
作为比亚迪王朝系列的开山之作 ，秦担当了比亚迪家族的门面。老一代秦已经在战场打拼多年 ，为了延续更好的生命力 。在去年11月，全新秦燃油焕新上市 。通过公布的售价（抢鲜价99万-69万）可以明显看出，全新秦燃油就是奔着家用轿车市场来的。
一般来说 ，带营运证的比亚迪秦如果是二手车 ，费用大致在几万元到十几万元不等 。比如，一些年份较久 、行驶里程较多的基础款车型 ，可能几万元就能买到；而车况较好 、配置稍高且年份较新的车型 ，费用可能会达到十几万元 。如果是新车，比亚迪秦的费用跨度也较大。
〖壹〗、025款 DM - i 智驾版 55KM 超越型官方价与本地最低报价均为38万。2025款 DM - i 智驾版 120KM 超越型官方价与本地最低报价均为38万 。落地价计算（以2025款 DM - i 智驾版 55KM 领先型为例）：裸车价：约98万元 。
〖贰〗 、纯电版（2024/2025款标准版/出行版450）：官方指导价188万元 ，有政府补贴2万元 、平台补贴568元 ，叠加部分渠道（太平洋汽车网预约）试驾红包168元，部分区域还有置换补贴（比较高2万元）及36期免息贷款。含补贴后未叠加置换等额外福利的落地价约156万元 。
〖叁〗、比亚迪秦PLUS DM - i 128km进取型落地价约43万 - 53万元 。2025年9月25日上市的第二代秦PLUS DM - i 128km进取型 ，官方指导价为98万元。截至2025年10月底 ，享国庆限时现金优惠1万元，优惠后起售价98万元 ，但需注意部分促销活动可能已结束 ，建议询问当地经销商 。
〖肆〗 、比亚迪第二代秦PLUS DM-i 128km进取型的落地价受优惠政策 、地区差异等因素影响，全款落地约43万-53万元；金融方案下首付约1万元，月供约2083元 。
〖伍〗、025年7月 ，比亚迪秦PLUS DM-i 120KM续航版本的落地价大约在58万元左右。裸车费用 根据经销商报价和当前的优惠政策 ，比亚迪秦PLUS DM-i 120KM续航版本的裸车费用在经过高达1万元的优惠（免税）后，较为接近58万元这一数值 。这一费用已经考虑了当前的促销活动和税收减免政策 。
比亚迪秦L以98万的费用入市 ，确实可能成为下半年汽车市场费用战的导火索 ，并对合资品牌、自主品牌及纯电动车市场形成冲击，消费者有望因此受益。 以下为具体分析：比亚迪秦L的定价策略与市场定位比亚迪秦L以98万的售价切入市场 ，直接瞄准了A级车与B级车的费用区间 。
不出意外的话 ，2023年10万级家轿市场又将掀起新一轮的“费用战 ” 。2月10日，比亚迪秦PLUSDM-i 2023冠军版正式上市 ，售价区间为98-158万元。起步价不到10万元 ，让那些准备入手家轿的一下子兴奋了起来。当然，终端销售情况也是可想而知 。
比亚迪第五代DM技术首款中级轿车秦L DM-i已在沈阳上市 ，售价98万元起 。6月21日 ，第五代DM技术首款中级轿车秦L DM-i上市发布会沈阳站如期举办，众多汽车行业媒体与迪粉齐聚现场，共同见证了首搭第五代DM技术的秦L DM-i在沈阳的正式上市。
近日 ，比亚迪又给大家带来了一个巨大的惊喜 ，上市了两台全新中型插混轿车，分别为秦L DM-i海豹06 DM-i ，并采取双车同价的战略 ，指导价均为98-198万元 。不得不说，这是一个掀桌子的费用 ，这个费用可以说将会彻底改变整个市场的格局 ，直接诱发“费用海啸 ” 。
秦L DM-i于2024年5月28日在西安上市，首搭第五代DM技术 ，售价98万-198万元 ，在油耗 、续航 、设计、平台 、智能化 、安全等方面表现突出，有望颠覆合资燃油车市场。全球首搭第五代DM技术 ，开创油耗2时代秦L DM-i作为全球首款搭载第五代DM技术的车型 ，重新定义了中级轿车的新标准 。
比亚迪秦L DM-i以98万起的费用上市，凭借技术、续航 、设计 、智能化及全产业链优势，对合资燃油车形成降维打击 ，推动“油转电”进程加速 。具体分析如下：全球首搭第五代DM技术 ，开创油耗2时代 技术标杆：秦L DM-i首搭比亚迪第五代DM技术，重新定义中级轿车标准。
〖壹〗、纯电版秦PLUS EV：官方起售价为98万元 ，此费用为420公里续航版本的售价 。如果消费者对续航有更高要求 ，520公里续航版本的费用为98万元 。不同续航版本的设置，满足了不同消费者对于日常出行里程的需求 ，短续航版本适合城市内日常通勤 ，长续航版本则更适合有长途出行需求的用户。
〖贰〗 、比亚迪秦系列纯电动汽车2025年款不同车型费用不同，大致在18万 - 188万元之间 。秦EV的标准版和出行版指导价均为188万元 ，CLTC续航450公里 ，标配主驾加热 、定速巡航等，出行版还增配了倒车影像和天窗 。
〖叁〗、费用方面：秦100官方售价99万元 ，享6万元政策支持和省约7万购置税 、车船税等后 ，全国实际支付价为139万元。相对于秦双冠费用贵了不少，秦双冠两款车型官方售价为98万元和298万元，补贴后售价仅为168万元和168万元。
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