中英双向直航恢复,配置圣基茨身份自由出行!

〖壹〗
、中英双向直航恢复后
，配置圣基茨身份可实现自由出行，尤其对留学、商务及旅行人群具有显著便利性。以下从直航恢复背景 、签证挑战及圣基茨身份优势三方面展开分析：中英双向直航恢复的背景与意义2023年8月10日 ，英国驻华使馆宣布恢复中英双向直航客运服务
，标志着两国因疫情中断的航空联系全面重启 。

〖贰〗
、有海外资产配置需求的人士：利用圣基茨护照的免税政策和全球通行便利，实现资产的全球规划和配置
。需要频繁往返欧美等国的商务人士：利用圣基茨护照免签主流发达国家的优势 ，规划便捷的商务出行路线。希望子女接受世界化教育的家庭：通过圣基茨护照让孩子享受世界国内名校的教育资源 。

〖叁〗、税务天堂：圣基茨无个人所得税 、无遗产税
、无转让税、无资本利得税 、无全球征税
，是税务规划的理想之地
。全球资产配置：凭借圣基茨身份，投资者可以更加灵活地进行全球资产配置 ，最大程度上保全资产。

北京地铁解封了吗

北京地铁已全面恢复正常运营
，乘客可自由乘坐 。随着疫情防控政策的优化调整，北京地铁自2022年12月起逐步解除客流限制措施
。根据北京市交通委员会2023年8月发布的运营数据显示 ，全网25条线路日均客运量达1200万人次
，运营时间与发车间隔均已恢复至疫情前标准。

恢复运营安排： 13：30后线路逐步恢复运行，未完全解封的车站将继续维持封闭状态 ，乘客需留意车站广播或通过官方渠道查询实时运营状态 。出行建议： 建议乘客优先选取其他轨道交通线路或地面公共交通，并预留充足通勤时间
。可提前登录北京地铁官方网站或下载官方APP查询实时动态
，避免因信息滞后影响行程。

北京地铁4号线近来正常运行，没有处于封锁状态 。以下是关于北京地铁4号线运行情况的详细说明：正常运行：根据最新消息 ，北京地铁4号线已经恢复正常运营
，没有临时延长运营或停运的安排。运营时间：北京地铁4号线的运营时间大致为早上5点左右开始，晚上23点左右结束
。

香港全面恢复安全常态

香港已经全面恢复安全常态。这一常态的全面恢复主要得益于以下几个方面：香港国安法的有效实施：国安法为香港的稳定和繁荣提供了坚实的法律保障 ，有效打击了分裂国家
、颠覆国家政权、组织实施恐怖活动等严重犯罪行为
，从而维护了香港的社会秩序和公共安全 。

香港已经全面恢复安全常态
。具体来说：疫情防控常态化：香港已于2022年8月23日解除封关政策，并在后续逐步放开社交距离限制 ，执行常态化管理。出入香港不再查验核酸检测阴性证明和健康码等
，居民生活已恢复正常 。

0月3日，香港特区政务司司长李家超宣布 ，特区政府总部外围的水马已被移除
，香港全面恢复安全常态
。这一变化不仅标志着香港社会秩序的回归，更蕴含着深远的意义。社会秩序的显著恢复 水马的移除 ，首先意味着香港社会秩序的显著恢复 。

经济复常的核心目标李家超多次提及“集中发展经济及推动复常”，认为全面通关是关键一步
。通过恢复跨境旅行 、吸引世界投资
、推广香港优势
，政府希望加速经济回暖，巩固香港作为世界金融、贸易中心的地位。

香港于2022年8月23日解除封关通过查询相关公开信息显示 ，截止于2023年1月16日
，香港疫情已恢复常态化，出入不再查验核酸检测阴性证明健康码等 ，香港于2022年8月23日已解除封关政策 。

联合国贸发会议:全球复苏趋势发生变化

〖壹〗 、联合国贸发会议发布的《2023年统计手册》显示
，全球从新冠疫情复苏的趋势发生变化，复苏进程呈现行业、区域分化 ，且全球经济放缓
、不平等加剧
，各国差异显著
。行业贸易表现分化 商品贸易放缓：2021年世界贸易从疫情中强劲复苏，2022年商品出口增长14% ，达29万亿美元。

〖贰〗、联合国贸易和发展会议（UNCTAD）发布的《投资趋势监测》报告显示
，2021年全球外国直接投资（FDI）强劲反弹，总额达65万亿美元 ，同比增长77%，超过疫情前水平
，但复苏呈现极不均衡状态 。全球FDI总额与复苏特征2021年全球FDI总额从2020年的9290亿美元增至65万亿美元，增幅达77% ，超越疫情前水平。

〖叁〗 、联合国贸发会议（UNCTAD）在3月23日发布的《全球贸易更新》报告中预计
，2023年上半年全球贸易或停滞不前，但下半年贸易低迷状况可能好转
。具体分析如下：2023年全球贸易前景的负面因素地缘政治局势持续紧张：全球范围内地缘政治冲突不断 ，导致贸易环境的不确定性增加
，影响贸易活动的正常开展。

〖肆〗
、联合国最新外贸数据：全球贸易迅速复苏 随着2021年中旬的到来，联合国贸易和发展会议（UNCTAD）发布了最新的全球贸易数据 。数据显示 ，受东亚经济体的强劲出口推动
，2021年第一季度全球贸易进一步回升，同比增长约10% ，环比增长4%
。

〖伍〗、联合国贸发会议报告显示
，2021年全球外国直接投资（FDI）流量虽恢复至疫情前水平，但2022年受多重不利因素影响 ，全球FDI前景趋于疲软，可能出现下降或持平趋势。2021年全球FDI恢复性增长
，但结构失衡2021年全球FDI流量达58万亿美元，同比增长64% ，恢复至疫情前水平 。

〖陆〗 、联合国贸发会议报告指出
，新冠肺炎疫情加速了全球经济向数字经济转型，但同时凸显了国家和社会间的数字鸿沟问题 ，具体内容如下：疫情推动数字经济转型并产生持久影响：新冠肺炎疫情大流行带来的全球危机推进了数字经济
，且这种影响将在全球经济复苏后持续存在
。

日本又一机场宣布恢复上海航班

日本冈山桃太郎机场宣布恢复上海航班 冈山县宣布将于2023年8月4日恢复在冈山桃太郎机场与上海之间的定期航班。这是新冠疫情导致该航线停飞了大约3年半之后的首次复航 。中国东方航空将每周提供两次往返航班，以满足旅客的出行需求
。复航背景：新冠疫情对全球航空业造成了巨大冲击 ，导致许多世界航线停飞。

中日航班在不同时间段有不同恢复情况
，具体如下：2024年：中日航班恢复动作较为频繁 。7月8日，春秋航空重启了札幌新千岁机场至中国上海浦东机场的航线 ，这是该航线因疫情中断约2年半后的首次恢复
。6月5日
，春秋航空新开通了福冈至上海的航线，7月15日又新开通了福冈至宁波的航线。

航线恢复与计划恢复情况自2025年10月11日起 ，日本已逐步恢复所有机场的世界航班，大阪
、东京、名古屋 、北海道等机场已开放世界线
，预计航班数量和票价将逐渐恢复正常 。南方航空计划于2026年1月至3月临时恢复新潟至哈尔滨的直飞航线，以满足春节期间的探亲需求。

中日航班恢复情况直飞航班恢复：4月1日起 ，中日航线恢复北京
、上海、哈尔滨 、长春等多地直飞航班
。航班增加：全日空恢复羽田-北京
、羽田-上海（浦东和虹桥）航线
，每周往返5个航班，4月10日起改为每天执飞。日本航空恢复东京羽田和上海虹桥之间的直飞航班 。

日本航空复航情况：日本航空计划于2024年10月27日复航东京成田世界机场至上海浦东世界机场的航线
。这一决定是基于航空公司的运营计划和市场需求等多方面因素综合考虑的结果。全日空航空公司复航情况：全日空航空公司则宣布自2023年4月1日起恢复东京羽田机场至上海浦东机场、虹桥机场的航班 ，每天1班 。

日本机场将恢复世界航线
，且拟承认中国疫苗，具体情况如下：恢复世界航线相关安排 恢复时间与背景：日本将于10月11日重新开放自由行 、免签证入境 ，同时取消每天入境人数的上限（此前设定为5万人）
。在此背景下
，近来没有受理世界航班的机场和口岸，会陆续恢复世界航班升降。