〖壹〗、月12日 ，随着中期改款的上汽通用别克GL8 Avenir艾维亚家族上市 ，GL8家族再次开启高端定制化的新布局。新车共推出四座尊礼版 、六座贤礼版 、七座亲礼版三款车型，售价分别为：599万元、459万元和499万元 。
〖贰〗、家庭用户：新对手通过混动/电动技术 、智能化配置（如大屏交互 、语音控制）吸引家庭用户，而别克GL8在2023款中虽增加了车联网和OTA升级功能 ，但整体家庭化配置（如第三排空间、储物设计）仍需提升 。
〖叁〗 、近日 ，上汽通用汽车别克品牌宣布将于近期推出全新GL8 Avenir艾维亚的4座旗舰与6座车型。新车推出后，将与已有的7座版车型一起组成别克GL8 Avenir艾维亚家族。艾维亚是别克品牌在2016年推出的子品牌 ，相比普通车型 ，艾维亚车型更加高端 、豪华，在外观、内饰等方面将提供更多的私人定制化服务 。
〖肆〗 、月12日 ，全新上汽通用别克GL8 艾维亚（Avenir）上市 ，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作 。作为GL8的旗舰产品，艾维亚（Avenir）在此次换新后成为了一个包括四座 、六座和常规7座车型的独立车系。售价方面 ，其中四座版599万元 ，六座版45万元，七座版售价49万元 。
〖伍〗、费用与配置 GL8新能源 ，即全新GL8陆尊 ，售价为399-399万元，共推出智享版 、尊享版 、奢享版三款配置车型，全系均为豪华艾维亚版本 。这一费用区间和配置水平 ，对于追求高端MPV的消费者来说 ，具有较高的性价比。舒适性与豪华感 全新GL8陆尊在舒适性和豪华感方面进行了多项升级 。
〖壹〗、如果特别关注发动机的耐用性，本田艾力绅4可能是一个更好的选取 。它的发动机经过市场验证 ，具有稳定性和经济性 ，能够为用户提供更长久的使用体验。然而，最终的选取还需根据个人需求和偏好来决定 。因为这两款中高端MPV车型各有千秋 ，除了发动机耐用性外 ，还有其他诸如空间 、配置 、费用等方面的因素需要考虑 。
〖贰〗、别克GL8 ES和本田艾力绅4在发动机耐用性方面都有各自的特点。别克GL8 ES搭载的发动机在技术和制造工艺上有一定优势，其在动力输出的稳定性以及应对不同工况的表现较为出色 。它采用了先进的燃油喷射系统和高效的燃烧技术 ，能够在保证动力的同时 ，较好地控制燃油消耗，减少发动机的负担 。
〖叁〗、别克GL8 ES搭载的发动机在技术和制造工艺上有一定优势 ，它采用了先进的涡轮增压技术 ，动力输出较为强劲且平稳。在日常使用中，只要按照规定进行保养，其发动机能够承受较高的负荷。而且别克在发动机制造方面有着多年的经验积累 ，整体的可靠性是有保障的 。
〖肆〗 、别克GL8相对更好 。以下是两款车型的具体对比：品牌影响力：在国内MPV市场 ，别克GL8有着相当的地位和影响力，“陆上公务舱 ”的名气较大 ，且在二手车市场保值率不错。而艾力绅虽然也有一定的市场份额 ，但品牌影响力相对较弱 。
别克GL8主要是用于商务接待，所以乘坐舒适感是非常不错的 ，重点是它的质量也不差 。小编在论坛里看到有网友发布别克GL8遭追尾的事故图片 ，从网友和事故图来看，别克GL8的质量是真的还可以 ，就是不知道别克GL8的质量能不能跟丰田埃尔法相比。
高强度钢具有更高的强度和韧性 ，能够在车辆受到扭转力作用时，更好地抵抗变形 。通过合理布局和运用高强度钢 ，别克GL8的车身结构在整体上变得更加坚固 ，从而实现了扭转刚度45%的提升 。
与此同时，竞品车型在费用方面，相对GL8都没有什么优势 ，所以竞品车型也算是错过了比较好的时机。产品力： GL8的产品力集中体现在它所对应的用途 ，顾名思义，商务车主要是应用于商务接待 ，重点在乘客的乘坐体验 ，“陆上公务舱 ”的理念就是第二代GL8在发布的时候提出的，也受到了用户广泛的认可 。
舒适的悬挂调校自然是GL8系列必备的优势 ，尤其是在行驶在剧烈颠簸路段时 ，极具韧性的减振系统能够让车身更稳定 。GL8 ES的NVH表现在同级中很优秀，高速行驶时的轻微风噪和路噪并不会使车内驾乘人员感到不适。
别克GL8：以12925辆位列第二 ，同比增长31% 。作为商务MPV标杆 ，其舒适性 、空间表现和品牌影响力无可替代，长期占据中高端商务市场主导地位 。宝骏730：销量7540辆 ，排名第三。作为自主品牌MPV的代表 ，其性价比优势显著，主打家庭用户，提供7座布局和亲民费用 ，成为合资品牌未涉足领域的受益者。
在GL8陆尚的座椅配置中 ，其7个座位均采用了真皮材质 。真皮座椅相较于其他材质的座椅，具有诸多优势 。从触感上来说 ，真皮表面光滑细腻 ，能给乘坐者带来较为舒适的触感体验，在长时间乘坐过程中 ，不会因材质粗糙而对皮肤造成不适感。从耐用性方面考虑 ，真皮材质具有一定的韧性和耐磨性 。
别克GL8陆上公务舱费用区间：229万-399万元 特点：定位低于ES陆尊，性价比更高 ，空间实用 。最低配（舒适型）：229万元 ，基础配置包括ESP、倒车雷达 、10英寸中控屏。 别克昂科旗（七座SUV）费用区间：299万-399万元 特点：中大型SUV，0T+48V轻混 ，提供六座/七座布局 。
023款陆上公务舱舒适型（最低配）官方指导价约为229万元 ，实际终端优惠后（视地区政策）裸车价可下探至21万元左右 。该版本配备0T+9AT动力总成（174kW/350N·m），标配双电动侧滑门 、10吋中控屏，但无全景天窗和真皮座椅。
如果您对车辆配置要求不高 ，更注重性价比和品牌影响力 ，那么19万入手别克GL8陆上公务舱低配版是不错的选取；如果您追求更丰富的配置和更时尚的设计，可能需要考虑增加预算选取更高配置的车型或其他竞品 。
费用与竞争：起售399万元 ，直面腾势D9定价策略：起售价399万元 ，低于GL8世纪（便宜约11万），以“小世纪”标签吸引追求豪华感但预算有限的消费者 。市场定位：凭借混动技术、智能化配置及品牌口碑 ，与腾势D9等国产高端MPV形成直接竞争 ，交付量将验证其市场接受度。
〖壹〗 、别克GL8四驱商务车不同配置费用有差异，大致办好上路费用在30-50万元左右 。 车辆费用方面 ，四驱版别克GL8商务车基础款裸车价可能在23-30万元不等 。比如入门级的四驱车型 ，费用相对亲民，能满足基本的商务出行需求。 购置税是车价的一定比例 ，以10%计算 ，车价25万的话，购置税约5万元。
〖贰〗 、025年新车四驱别克GL8商务车所有费用办好上路的费用可能会超过33万 。具体费用还需根据车型配置、地区差异以及经销商的优惠政策等因素来确定 。以下是对该费用推测的详细分析：车型与配置差异：2025款别克GL8的落地费用因车型和配置的不同而有所差异。
〖叁〗 、如果车辆费用是40万，购置税大约4万左右 ，保险算5000元 ，上牌费1000元，那么所有费用办好上路大概在45万左右 。不过这只是一个大致估算 。车辆费用可能因经销商优惠活动等有波动 ，不同地区在购置税税率执行 、保险费率以及上牌政策等方面也存在差别。
〖肆〗、024款大通G50七座商务车：该车型以高性价比著称 ，裸车价至低可达68万元 。考虑到购置税 、保险 、上牌费等必要支出，其落地价通常不到7万元 。这一费用区间使其成为预算有限但需要七座商务车的消费者的优选。2024款极氪009七座版：作为高端电动MPV的代表 ，极氪009提供了两种配置选取 。
〖壹〗、上汽通用别克GL8商务车近来指导价为299万 - 399万元 ，部分车型有优惠活动 。不同版本车型的费用有所差异。2025款陆上公务舱中，舒适版优惠后约149万起 ，先享版约249万起 。2026款陆尊系列里 ，智享版30.99万起，尊享版399万起 ，奢享版399万起 ，并且部分车型支持到店议价 。
〖贰〗、GL8陆上公务舱：售价在199，900到258，900元之间 ，是GL8近来最入门的系列。它为纯燃油产品 ，动力总成采用237马力0T发动机匹配9AT变速箱，这样的动力组合能够提供较为充沛的动力输出 ，满足日常的商务接待或者家庭出行需求 ，同时其相对较低的售价也让更多消费者能够接触到GL8这一品牌。
〖叁〗 、别克GL8陆尊：2024年10月31日，上汽通用汽车别克旗下全新GL8陆尊正式上市 ，推出先享版 、智享版、尊享版三款七座车型 ，指导价为299 - 399万元，相比老款车型的起步价下调了8万元 。前不久上汽通用刚对GL8陆上公务舱车型进行了限时降价 ，优惠后179万元起的费用也是在为新款的GL8陆尊让路 。
〖肆〗 、别克GL8四驱商务车不同配置费用有差异 ，大致办好上路费用在30-50万元左右。 车辆费用方面，四驱版别克GL8商务车基础款裸车价可能在23-30万元不等 。比如入门级的四驱车型 ，费用相对亲民 ，能满足基本的商务出行需求 。 购置税是车价的一定比例，以10%计算，车价25万的话 ，购置税约5万元。
〖伍〗 、六座贤礼版 售价：459万元 当10年前2011款GL8再次称霸商务车领域 ，成为公司商务接待和出行租赁市场的首选之后，GL8在打下了数量庞大的基盘客户根基 。六座版车型为第二排乘客准备了翻折小桌板、后排230V电源 ，并为每位乘员都配备了USB充电接口 。
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