经典轩逸4at变速箱有啥优缺点

〖壹〗 、换挡顿挫感：经典轩逸4AT变速箱在换挡时 ，由于内部结构和控制逻辑的原因
，容易出现顿挫 。比如在从低速挡升入高速挡时，动力中断后再衔接会有明显的冲击
。这是因为4AT的挡位较少 ，换挡过程中传动比变化较大，导致发动机与变速箱之间的动力匹配不够精准。

〖贰〗
、换挡顿挫感明显 经典轩逸4AT变速箱在换挡时可能会感觉到一定的顿挫感
，这是变速箱换挡过程中的一种正常现象 。然而，如果顿挫感异常显著 ，可能意味着变速箱存在某些问题
，如换挡逻辑紊乱、传动部件磨损等。在这种情况下，建议及时与售后服务联系进行检查和修缮 ，以避免问题进一步恶化影响车辆的正常使用
。

〖叁〗 、经典轩逸的4AT变速箱有其独特之处。优点方面
，它技术成熟稳定，可靠性较高 ，在长期使用中出现故障的概率相对较低 。成本较低
，这使得车辆整体费用更具竞争力
。换挡平顺性较好，在日常驾驶中能给驾乘者带来比较舒适的换挡体验 ，不会有明显的顿挫感。而且它的维修保养相对容易
，维修成本也不高 。

〖肆〗、AT变速箱虽然相比现在的多挡位变速箱在换挡平顺性和燃油经济性上有所不足，但在当时的技术背景下 ，它仍然是一种可靠且稳定的变速箱类型
。对于经典轩逸来说，4AT变速箱能够满足日常驾驶的需求
，并且在维护保养方面也相对简单。

〖伍〗
、不过，这款变速箱也存在一定不足 ，它的平顺性较弱
，在换挡时有明显顿挫感，且油耗略高于CVT车型 ，匹配6L自然吸气发动机时
，NEDC综合油耗约2 - 6L/100km  。从2018款经典轩逸开始，车型换装了CVT变速箱 ，取消了4AT配置
，这一改变提升了车辆的平顺性与燃油经济性
。

〖陆〗、汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱 ，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感
，平顺性和节油性都很差，电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因 ，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。

马自达三4AT变速箱有什么通病

马自达三4at变速箱通病有噪音大 、踩油门不换挡
、行驶时有强烈顿挫感 。车辆变速箱可分成手动式变速箱MT和全自动变速箱AT二种
，也就是人们常说的手动档和自动波的区别，AT便是归属于自动档汽车
。一般来说 ，全自动变速箱的档位分成P、R 、N
、D、1或L。

进口马自达3 0的4AT变速箱在某些情况下表现稳定
，但也可能存在一些通病 。稳定性表现 马自达4AT变速箱在某些使用场景下展现出了良好的稳定性。这意味着在正常驾驶和维护条件下，该变速箱能够可靠地工作 ，为驾驶者提供顺畅的换挡体验
。

老款车型（如老马马自达8）的4AT/5AT变速箱故障率较高
，主要涉及电磁阀 、离合器磨损及漏油；新款6AT变速箱（创驰蓝天技术）整体稳定性提升，但仍存在低速换挡顿挫的轻微通病 ，部分与调校相关。建议定期更换变速箱油
，避免急加速
、长时间低速行驶，出现顿挫、异响等症状时及时检查维修 。

动力系统问题0L发动机低扭不足2000转以下动力响应迟滞 ，城市拥堵路段跟车需频繁降挡
，手动挡车型离合器结合点偏高，坡起易熄火
。4AT变速箱拖后腿2013年前车型搭载的4速自动变速箱换挡顿挫明显（尤其2-3挡） ，高速巡航转速偏高（120km/h时约2800转），导致噪音和油耗增加。

技术局限性：- 尽管4AT变速箱在技术上相对成熟
，但与现代的6AT 、8AT甚至更多挡位的自动变速箱相比，其经济性和动力性可能略显不足 。这是由于其挡位较少 ，无法像多挡位变速箱那样更精细地调整发动机转速和车速
，从而影响燃油经济性和加速性能
。

汽车4at变速箱和其他变速箱优缺点对比

〖壹〗
、AT变速箱即四档自动变速箱，相比其他变速箱有其自身特点。优点方面 ，结构相对简单
，所以成本较低，维修保养也较为容易且费用不高 。它的技术成熟 ，可靠性较好
，在一些对成本控制较为严格的车型上能稳定发挥作用
。比如一些入门级家用车采用4AT变速箱，能以较低费用提供自动变速功能。缺点也较为明显 。

〖贰〗、由于6AT具有更高的传动效率 ，理论上来说
，搭载6AT变速箱的车辆会比搭载4AT变速箱的车辆更加省油
。制造成本与费用 4AT：由于结构相对简单，4AT的制造成本较低。6AT：6AT内部的机构比4AT更加复杂 ，因此制造和研发成本更高 。这也导致了搭载6AT变速箱的汽车费用通常会比搭载4AT变速箱的汽车更贵。

〖叁〗 、AT变速箱优点和缺点：优点：挡位少转变大，联接稳定
，因而实际操作非常容易，既给驾车人产生便捷 ，也给乘车人提供舒服
。技术完善
，构造比较简易，检修便捷且维护保养费用也比这些6AT或8AT的变速箱划算。

爱信的变速箱到底怎么样?

〖壹〗、稳定性良好；CS35的爱信4AT变速箱虽然档位较少 ，但是稳定是该变速箱的特点
，比较适合小排量的车型使用 。实用性强；4AT变速箱在山路地区设定的较好，可以实现减少换挡频率的作用 ，一般来说作为SUV车型
，在山路较多的地区还是以4速AT变速箱为主
。

〖贰〗
、大众搭载的爱信6AT变速箱以耐用性和经济性著称，是早期车型中可靠性较高的变速箱之一。其使用寿命通常与车辆保养情况、驾驶习惯及使用环境密切相关 ，正常维护下可稳定运行20万公里以上
，部分案例甚至超过30万公里 。但老款车型因技术迭代较早，长期使用后可能出现特定故障 ，需结合具体问题分析
。

〖叁〗 、爱信8AT变速箱的优点包括性能稳定
、换挡平顺、可靠性高 、齿比设计合理
、体积小且易于升级，而缺点主要在于结构复杂导致生产成本和后期维修费用较高
，以及二挡升三挡时可能出现的顿挫问题。爱信8AT变速箱因其出色的性能而受到广泛好评 。