现代2012途胜车怎么样质量好吗

〖壹〗、质量可靠：2012款途胜配备了先进的发动机技术和耐用的车身结构 ，确保了卓越的动力和可靠性
，为用户提供了稳定而持久的驾驶体验 。操控舒适安全：该车型在操控性 、舒适性以及安全性能方面都表现出色，为用户提供了愉悦的驾驶感受和全方位的安全保障
。

〖贰〗
、现代2012款途胜车的质量表现有一定的争议。优点方面：发动机技术和车身结构：现代2012款途胜配备了先进的发动机技术 ，确保了卓越的动力表现 。同时
，耐用的车身结构也提升了车辆的可靠性
。操控性和舒适性：途胜以良好的操控性著称，驾驶起来稳定且易于控制。

〖叁〗、这款2012年的现代途胜 ，若其整体车况良好且保养得宜，其售价大致在8万元左右 。然而
，若车况欠佳，其市场价值将显著下降。对于这款车型 ，若车况优良
，其费用区间大约在7万至8万元之间
。高配车型的费用可能会稍高一些。

〖肆〗 、012款的自动挡现代途胜是否值得入手，主要取决于车况和保养情况 。

〖伍〗
、现代途胜车的质量属于成熟稳定的一类 ，整体表现不错
。以下是关于现代途胜车质量的几个关键点：小毛病少：现代途胜在日常使用中表现出较少的小故障或问题
，这意味着车主可以更加放心地使用车辆，无需频繁因小毛病而前往维修店。

途胜的毛病最明显三个点

〖壹〗、途胜可能存在的较为明显的三个毛病如下： 发动机问题：部分途胜车型曾被反馈发动机出现故障 。比如可能出现发动机抖动明显的情况 ，这会影响车辆的动力输出和驾驶体验
。其原因有可能是发动机的某个部件出现磨损或故障
，像火花塞 、喷油嘴等部件工作不正常，就可能导致发动机燃烧不充分 ，进而引发抖动。

〖贰〗、途胜常见的较明显问题主要集中在动力系统
、内饰细节和电子设备方面
，具体如下：动力系统故障较突出 部分车主反映双离合变速箱顿挫明显，尤其是低速换挡时（如1-2挡切换） ，存在换挡延迟或冲击感，影响驾驶平顺性 。

〖叁〗、底盘悬挂系统老化
。橡胶衬套长时间受车辆行驶时的震动 、颠簸影响
，会逐渐失去弹性，变硬
、开裂。减震器也会随着使用年限和里程数增加 ，性能下降
，阻尼效果变差 。这就使得车辆在过弯、刹车 、通过颠簸路面时，车身的稳定性降低 ，车内能明显感觉到震动和异响
。

〖肆〗
、途胜可能存在的较为明显的三个问题如下： 双离合变速箱顿挫：部分途胜车型搭载的双离合变速箱
，在换挡时可能会出现顿挫感。比如在低速行驶频繁换挡时，能明显感觉到动力衔接不顺畅 ，有时会有短暂的停顿
，这在一定程度上影响驾驶的平顺性 。推测这可能是由于双离合变速箱的工作原理以及调校等因素导致的。

〖伍〗、底盘悬挂老化
。车辆长期行驶，底盘悬挂的橡胶衬套会逐渐失去弹性 ，减震器的性能也会下降。橡胶衬套老化后
，在车辆行驶过程中会产生异响，过颠簸路面时 ，减震效果变差，车身颠簸感明显增强
，影响乘坐舒适性 。 电气系统故障
。电瓶使用多年后，蓄电能力会逐渐衰退 ，可能出现车辆启动困难的情况。

19款途胜三挡降二挡异响是怎么回事

【太平洋汽车网】19款途胜三挡降二挡异响的原因：变速箱内离合器 、制动器
、缓冲器、阀板有故障；变速箱油不足 。途胜车身的长宽高分别为4475mm 、1850mm
、1660mm
，轴距是2670mm
。

019款途胜配备了19英寸的轮圈，看着还是挺抢眼的 ，采用的是米其林PRIMACYTOUR系列轮胎也很适合追求舒适性的城市SUV
，未来在美国中低配车型将会使用17和18英寸的轮圈。轮圈的设计相比老款车型更加的饱满，采用了黑银相间的搭配方式 ，这样的造型更加的年轻动感
，要是低配也是这样的就很好了 。

避免误判的关键步骤 查阅官方资料需借鉴《19款现代途胜维修手册》中车身电气系统-倒车影像章节，手册会标注具体车型的接线端子编号（如BCM插头的20号针脚对应触发信号）
。

这款车的外观设计独具一格 ，给人焕然一新的感觉。整体设计更加年轻、时尚
，吸引了众多年轻消费者的关注 。配置丰富，性价比极高 ，成为其一大亮点
。此外，匹配的智能出行安全系统和车联网功能更是锦上添花
，使其更符合现代消费者的需求。然而，2019款途胜也存在一些需要改进的地方 。

全新途胜严重质量问题(北京现代途胜致命缺点)

〖壹〗 、全新途胜存在的严重质量问题主要包括发动机问题、机油增多问题以及变速箱故障。 发动机问题 抖动与熄火：全新途胜的发动机容易出现抖动现象 ，特别是在怠速时
，部分车主反映发动机存在间歇性抖动，甚至影响驾驶感觉
。此外 ，还有发动机熄火或启动困难的问题
，这可能与发动机的内部故障或控制单元有关。

〖贰〗
、现代途胜车主集体维权的主要原因是车辆机油增多，召回升级后问题未解决 ，反而出现动力变弱、油耗增高的情况
，且4S店未能给出有效解决措施 。 具体如下： 机油增多问题未解决 北京现代途胜因6T发动机机油增加问题，于2018年10月26日发布召回声明 ，召回超40万辆汽车
。

〖叁〗 、025款现代途胜的缺点主要包括动力性能表现一般
、设计及材质问题、配置吝啬 、费用偏高以及质量问题。 动力性能表现一般 虽然途胜燃油版本搭载了5T四缸涡轮增压发动机
，峰值马力达到200匹，但实际的动力表现却略显不足 。

〖肆〗
、北京现代途胜的前十缺点主要包括以下几点 ，同时其质量可靠性存在不足：质量不可靠：新款车型在质保期内就可能出现发动机烧机油、中控屏幕故障不可用 、变速器顿挫异响等质量问题
。起步动力输出缓慢：干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门后动力响应延迟。

13款现代途胜变速箱异响是怎么回事

自动变速箱出现异响
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时
， 变速箱高温的问题也不容忽视
。

发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响 ，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化 。主要是因有些零件磨损过甚或装配
、调整不当引起的
。

途胜常见的较明显问题主要集中在动力系统、内饰细节和电子设备方面
，具体如下：动力系统故障较突出 部分车主反映双离合变速箱顿挫明显，尤其是低速换挡时（如1-2挡切换） ，存在换挡延迟或冲击感
，影响驾驶平顺性。

刹车片上可能沾有细碎的颗粒异物，导致刹车时异响 ，刹车钳和刹车片之间的间隙过大 、过小也易造成刹车系统噪音 。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响
，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题
。

例如阀体） ，导致变速箱出现顿挫
、脱档、冲击 、打滑、异响
、延迟、高温 、漏油。（奥迪等高端车型就会报警
，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废 。因此 ，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质
、有效控制变速箱工作温度
，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生
。润滑下降导致出现机械磨损。

途胜变速箱异响是怎么回事

款途胜变速箱异响原因：变速箱出现异响 ，很多情况下
，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞
，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时 ，变速箱高温的问题也不容忽视
。

016款北京现代途胜（Tucson）搭载的变速箱常见为6速自动变速箱（型号可能为A6GF1或A6MF1），针对维修或更换问题
，以下是详细解常见故障表现换挡顿挫：低速时明显闯动，尤其是2-3挡或降挡时。打滑/动力中断：加速时转速升高但车速不增 。异响：金属摩擦声或嗡嗡声（可能来自变矩器或轴承）
。

途胜七速干式双离合挂R档起步有咔哒啦声音的原因：双离合变速箱技术近来来说 ，大众的dsg算是做的比较好的
，连它也避免不了异响问题。双离合变速箱挂档时咔咔响在干式的双离合上常见，湿式的故障率较低 。

途胜常见的较明显问题主要集中在动力系统、内饰细节和电子设备方面 ，具体如下：动力系统故障较突出 部分车主反映双离合变速箱顿挫明显
，尤其是低速换挡时（如1-2挡切换），存在换挡延迟或冲击感 ，影响驾驶平顺性
。

这可能是变速箱内部的换挡逻辑不够精准
，或者是相关传感器等部件出现问题。比如在从低速挡换到高速挡时，会有短暂的动力中断和冲击感 ，影响驾驶的平顺性 。 车内异响：车辆行驶过程中
，车内可能会传来各种异响。