MT 、AT
、AMT、DCT 、CVT五大变速箱介绍

〖壹〗
、MT、AT 、AMT、DCT
、CVT五大变速箱是汽车传动系统的核心部件，其工作原理和特性直接影响驾驶体验与车辆性能 ，以下为具体介绍： MT（手动变速箱）全称：Manual Transmission（手动变速器）原理：通过手动操作变速杆改变齿轮啮合位置
，调整传动比实现变速。换挡时需踩下离合器踏板以切断动力传递 。

〖贰〗、定义：DCT是双离合变速箱（Dual Clutch Transmission）的简称，因为其有两组离合器 ，所以有人称“双离合变速器”
。与AT相比
，DCT可以降低油耗；与MT相比，动力输出不会出现间断。优劣点：优点：换挡顺畅 ，没有一般自动变速器的换挡顿挫感 。节油并可高效利用发动机产生的动能
，技术先进
。

〖叁〗 、特点：AMT变速箱，也称为机械自动变速箱 ，是介于AT和MT之间的一种变速箱。它结合了AT的自动换挡和MT的直接动力传输 。但换挡平顺性较差，油耗较高
。适用场合：AMT变速箱适用于需要兼顾舒适性和驾驶乐趣的车型。它能够在一定程度上减轻驾驶者的操作负担
，同时保持一定的动力传输效率 。

〖肆〗
、MT、AT 、AMT
、CVT、DCT都是不同类型的变速箱。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission），即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置 ，从而达到变速的目的
。图片：优劣点：优点：结构简单
，成本较低，有驾驶乐趣。

〖伍〗 、双离合变速箱（DCT）：定义为双离合变速箱简称DCT（Dual Clutch Transmission） ，因其有两组离合器
，所以有人称“双离合变速器 ” 。与AT相比，DCT可以降低油耗 ，与MT相比
，动力输出不会出现间断
。优点是换挡顺畅，没有一般自动变速器的换挡顿挫感。节油并可高效利用发动机产生的动能 ，技术先进 。

〖陆〗
、MT、AT 、AMT
、CVT、DCT都是不同类型的汽车变速箱
。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置
，从而达到变速的目的。优点：结构简单，成本较低 ，有驾驶乐趣 。缺点：操作繁琐，切换挡位时顿挫感明显
，城市拥堵路段驾驶易疲倦
。

自动挡变速箱有几种类型

〖壹〗 、DCT变速箱分为干式双离合和湿式双离合两种，湿式双离合由于离合器片浸泡在油液中 ，散热性能更好
，因此能够承受更大的扭矩，更适合高性能车型或大排量发动机。机械式自动变速箱（AMT）：AMT变速箱是在传统手动变速箱的基础上增加了自动换挡机构 ，实现了自动换挡的功能 。

〖贰〗、两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT
、CVT、DCT和AMT
。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡
，技术成熟。 特点：平顺性好，耐用度高 ，但油耗相对较高 。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT） 、大众Polo（6AT）。

〖叁〗
、【太平洋汽车网】近来汽车中常见的自动变速箱有四种形式
，分别是液力自动变速箱（简称AT），机械式无级自动变速箱（简称CVT） ，电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）
。

〖肆〗、AMT（自动机械式变速器
，部分资料也称其为半自动变速器）：注意：虽然问题中直接提及了MT 、AT等，但AMT作为与MT相关且有一定自动化程度的变速器类型 ，在此进行简要补充。AMT是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的，它结合了AT和MT两者优点的机电液一体化自动变速器 。

〖伍〗
、汽车上常用的自动变速箱有三种
，分别是双离合变速箱、cvt变速箱和at变速箱
。自动变速器不需要驾驶员来控制换档。自动挡有电脑，会控制换挡 。自动变速器的结构比手动变速器复杂
。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展而来的。这个变速箱的结构和手动挡的差不多 。

〖陆〗 、【太平洋汽车网】自动挡大概分为4种类型 ，第一种是我们最常见的AT（液力自动变速箱）
，第二种是CVT（机械无极自动变速箱），第三种是AMT（电控机械自动变速箱） ，第四种是DCT（双离合变速器）
。

amt变速箱是自动挡吗

AMT是自动挡变速箱。AMT（Automated Manual Transmission）是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的自动变速器 。以下是对AMT变速箱的详细解释：基本原理 AMT变速箱结合了AT（液力自动变速箱）和MT（手动变速箱）两者的优点
，是一种手自一体自动变速器
。

AMT：AMT是指机械式自动变速器，简单的说就是自动化的MT ，自动离合手动变速器；AMT变速箱的基础仍是传统手动变速箱
，其工作原理其实很简单，车辆在起步和换挡时 ，离合器由液压泵控制分离和接合
，挡位转换也由液压结构操作。

AMT是半自动挡，AMT是自动挡与手动挡相结合的产物 ，同时具有自动与手动的功能，严格来说不能算自动挡
，属于半自动挡 。而自动挡则是全自动挡。

AMT变速箱是自动挡变速箱
。以下是关于AMT变速箱的详细解释：基本定义 AMT（Automated Mechanical Transmission）变速箱，即机械式自动变速箱 ，是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的自动变速系统。它结合了自动变速器（AT）和手动变速器（MT）的优点
，实现了手自一体的操作方式 。

AMT变速箱属于自动挡变速箱
。以下是关于AMT变速箱的详细解释：AMT变速箱的定义 AMT变速箱，即机械式自动变速箱 ，是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的。它结合了自动变速器（AT）和手动变速器（MT）的优点
，形成了一种手自一体的自动变速器 。

Amt变速箱属于自动变速箱
。AMT是对传统手动齿轮传动的改进。它是一种结合了at和MT优点的自动手动变速器，AMT既有普通自动变速器自动变速器的优点 ，又保留了原手动变速器效率高
、成本低、结构简单 、易于制造的优点 。

amt变速箱与手自一体变速箱的区别?

〖壹〗
、AMT变速箱：由于采用电子控制换挡
，AMT变速箱在换挡速度和精准度上相对较高，能够提供更好的驾驶响应性
。但在某些情况下 ，如低速行驶或频繁换挡时
，可能会感受到一定的顿挫感。手自一体变速箱：在自动模式下，手自一体变速箱提供舒适的驾驶体验 ，驾驶者只需专注于控制油门 。

〖贰〗、AMT变速箱与手自一体变速箱在设计和功能上有所区别
。AMT，即机械式自动变速箱
，它省略了离合踏板，换挡操作与手自一体变速箱相似 ，只需在车子停稳后踩住刹车
，直接操作档杆即可。相比AT（自动变速箱），AMT的结构更为简单 ，但遗憾的是
，近来国内的生产能力相对有限 。

〖叁〗 、AMT变速箱与手自一体变速箱（AT）在技术和运作原理上各有千秋，为驾驶者带来不同的驾驶体验。AMT变速箱 ，又称自动变速箱
，由干式离合器和齿轮变速箱构成，通过微机控制的自动变速系统来实现换挡
。这种变速箱结构简洁 ，成本较低
，燃油经济性较好。

〖肆〗、AMT与手自一体变速箱的主要区别如下：工作原理与结构：AMT（Automated Manual Transmission）：全称是智能化的手动挡变速系统 。其核心在于电子控制系统，该系统会在恰当的时机自动完成换挡动作 ，免去了驾驶员频繁踩离合器的操作
。

〖伍〗
、AMT变速箱不属于手自一体变速箱。以下是两者之间的主要区别：结构基础：AMT变速箱：基于手动变速箱，保留了手动挡的机械结构
，但通过电子控制单元（ECU）实现换挡自动化 。手自一体变速箱：通常基于自动挡或CVT（无级变速器），结合了自动和手动换挡的功能
。

〖陆〗、AMT变速箱则是一种手动变速箱的升级版 ，具备自动控制离合器换挡的功能。其结构与传统的平行轴手动变速箱相似
，因此结构相对简单 。由于采用自动离合技术，AMT变速箱的换挡冲击较大 ，但随着电控技术的进步
，换挡动作和时机更加精准，冲击已有所减少
。