比亚乔欧式大踏板X7亮相摩博会,SRMAX同款动力

020年9月19日 ，一年一度的重庆摩博会正式开幕 。宗申比亚乔合资公司携旗下品牌车型与后市场部品亮相N8馆
。独特的品牌魅力、风格鲜明的机车 、激情喷涌的试驾与潮流十足的文化部品
，为到场的车友带来绝妙的机车盛宴。“X7 250”是一款欧式踏板车，在展馆内迎来了大批摩托车爱好者的参观 。

阿普利亚SR Max250：动力系统进行了显著升级 ，最大功率从16kW提升至11kW
，最大扭矩从21N·m增至25N·m
。比亚乔X7：同样拥有强劲的动力表现，峰值功率和峰值扭矩与SR Max250相同 ，且油耗降低10%
，续航里程达385公里。

定位复古踏板车，车身线条圆润 ，配色经典，与同品牌运动型SR Max250形成差异化竞争
，适合偏好经典造型的用户 。总结比亚乔X7-250以均衡性能与丰富配置为核心优势，动力满足日常通勤 ，舒适性优于多数同级踏板
，ASR防滑系统与ABS的组合显著提升安全性，复古设计则拓展了用户群体
。

比亚乔X7是一款中大型踏板车 ，但相比台产车型这款车并没有一味地采用长轴距
，它的轴距相对会短很多，只有1480mm ，这相比那些动不动轴距达到1500mm左右的车型实在是不值得一提。

重庆摩托车展览会2025有哪些摩托车

〖壹〗
、森蓝：推出高性能电动越野车EX3
，聚焦新能源领域技术突破 。奔达 灰石707：提供手动挡版和CVT自动挡版，满足不同驾驶需求。四缸550cc发动机车型：展现中排量动力系统的技术积累
。水平对置双缸混动发动机车型：探索混合动力在摩托车领域的应用。凯越 650RR仿赛：最大功率92kw ，最大马力121匹
，强调高性能运动属性 。

〖贰〗、世界品牌热门车型 哈雷戴维森：可能展出新款巡航车或电动摩托LiveWire系列
。 本田：CB系列仿赛或ADV车型（如CB500X）或电动概念车。 杜卡迪：Panigale V4或Scrambler复古车系 。国产主力品牌 春风动力：大概率亮相800MT探险车或XO狒狒等个性化车型
。

〖叁〗 、零智电摩品牌确认参展零智电动车品牌已明确宣布参与2025重庆摩博会，将展示其电动摩托车产品。作为共享出行领域的参与者 ，零智可能带来针对城市通勤或共享场景设计的电摩车型，但具体技术参数或型号尚未披露 。

〖肆〗
、哈雷戴维森（Harley-Davidson）：可能展示新款巡航车型或电动摩托LiveWire系列
。杜卡迪（Ducati）：或带来Panigale、Multistrada等高性能车型。宝马摩托（BMW Motorrad）：重点可能放在R 1300 GS或电动概念车 。中国本土头部品牌 春风动力（CFMOTO）：预计展出800MT探险车或新款仿赛车型
。

〖伍〗 、重庆摩博会2025 N4馆主要展商为骑行装备及文化衍生品相关品牌
，近来公开信息中未提及摩托车整车厂商参展。

〖陆〗
、025北京世界摩托车展：4月10 - 13日，在中国世界展览中心（顺义馆）开展 。2025第六届西安摩博会：7月9 - 13日 ，于西安世界会展中心举行。2025第二十三届中国摩博会：9月19 - 22日
，在重庆世界博览中心举办
。

本田祖玛125什么时候上市的

本田祖玛125于2025年9月20日正式上市。该车型的上市信息通过重庆摩博会这一权威平台对外公布，标志着本田在中小排量踏板车市场的进一步布局 。以下从上市背景、产品定位及市场影响三方面展开分析：上市时间与平台本田祖玛125的上市时间明确为2025年9月20日 ，地点选在重庆世界摩托车博览会（简称“重庆摩博会 ”）
。

海外市场：本田祖玛（本田ZOOMER/本田Ruckus）作为经典小型踏板车
，早在2002年已在日本 、北美等地区上市，后续型号持续更新。例如 ，2024款本田ZOOMER已在部分海外市场推出 。中国市场：截至2023年10月
，新大洲本田尚未官方宣布祖玛（ZOOMER）车型在国内的上市计划
。

近来新大洲本田祖玛125尚未公布具体上市时间。根据公开信息，新大洲本田祖玛125已亮相并登陆工信部第399批次新车公告 ，这一动作表明该车型已完成基础申报流程
，具备合法上市的资质条件 。但截至当前，官方渠道及权威媒体均未披露其正式上市的日期、费用区间或具体配置细节
。

充电方面 ，从19%充至100%需5小时45分钟，充电时间较长
，不过用户对快充需求不敏感，因此影响有限。二手祖玛电动车配备6023型号23安电池 ，未出保修期
，电池价值较高（全新进价超600元），但未提及具体续航数据 。

佛沙系列则提供了更丰富的配置选取 ，适合追求高性能的用户
。在预算有限的情况下
，可以选取费用较低的小龟或祖玛系列。但如果预算充足，可以考虑购买LEAD125或PCX150 ，体验更高级别的配置和性能 。同时
，踏板摩托车如雅马哈的踏板车也是一个不错的选取，它们同样具有吸引人的外观和实用性。

完全无驾驶门槛的CVTmini车—9680元银钢AT150静态测评

完全无驾驶门槛的CVTmini车—9680元银钢AT150静态测评 银钢作为国内深耕MINI车多年的企业 ，本次在重庆摩博会上推出了首款自动挡MINI车型AT150
，售价仅为9680元
。这款车型以其无驾驶门槛
、高性价比的特点，备受新手朋友的关注。以下是对AT150的静态测评 。

不止是很好骑——9680元银钢AT150动态测评 银钢AT150作为一款入门级CVT MINI车 ，不仅外观可爱，其运行品质和各项性能也表现出色
。以下是对该车型的详细动态测评：坐高及骑行三角 AT150的坐高仅为680mm
，非常亲民，适合各种身高的骑士 ，尤其是身高155cm的骑士也能轻松驾驭。

银钢AT150是否值得购买
，取决于个人需求和偏好 。它有不少亮点，适合特定人群
。银钢AT150是银钢旗下首款自动挡跨骑mini车型 ，采用CVT变速箱
，操作便捷，几乎零门槛 ，适合新手和女骑。它外形时尚
，采用家族化设计语言和经典复古造型，还有多种活力配色 ，能满足大多数人的审美需求 。

市面上的自动挡mini摩托车有银钢AT150、银钢AT MINI和宗申魔方
。银钢AT150：于2024年第二十二届中国摩展亮相
，售价9680元。它在super mini基础上升级，采用AT自动技术 ，适合入门用户 。外观延续经典圆灯设计和复古毛毛虫一体坐垫，乘坐舒适
。