途达（Terra）中型SUV代表，强调空间与家用场景适配性。内饰风格简洁大方 ，车身尺寸提供更优乘坐体验 。虽未明确提及动力参数 ，但已知其通过性及载物能力优于紧凑级车型，适合对空间有更高需求的用户 。总结 尼桑三字命名SUV覆盖主流消费场景：逍客瞄准年轻化跨界需求 ，奇骏强化家庭实用属性 ，途达拓展中型市场。
尼桑车新款SUV主要包含逍客与奇骏两款 。尼桑SUV系列中最大型的车型是途乐 。新款SUV车型具体介绍如下： 逍客：作为紧凑型SUV，逍客采用了日产最新的家族设计语言，V字形状的前脸更加显眼。动力上 ，逍客搭载了0L自然吸气发动机与CVT变速箱 ，确保了驾驶的平顺性和燃油经济性。
日产汽车的SUV产品线提供了两款令人瞩目的新款SUV：逍客和琦君 。逍客，作为紧凑型SUV的代表 ，采用了日产全新的家族设计语言 ，其前后脸的V型设计更加鲜明 。这款车型配备了日产最新的SafetyShield360主被动安全功能系统，为驾驶者提供全方位的安全保障。
日产逍客定位小型城市SUV ，主要用于城市通勤 ，部分高配版本有智能四驱系统，离地间隙183mm ，越野能力有限 ，更适合在铺装路面行驶 。3）日产楼兰定位中型城市SUV，承载式车身 ，搭载5L自然吸气/5T机械增压发动机 ，四驱版本是智能全时四驱系统，偏向公路舒适性，越野性能较弱 。
尼桑汽车SUV系列拥有五款车型 ，分别是逍客 、途达 、琦君、楼兰和金科。每一款车型都拥有独特的设计特点和性能优势 ，为消费者提供多样化的选取 。逍客是一款跨界紧凑型SUV，它结合了家庭用车和年轻人审美的需求 。这款车型不仅具备足够的空间满足家庭出行需求 ，其时尚 、动感的设计也符合年轻人的审美标准。
日产近来在售的SUV车型主要有6种（含部分衍生版本） ，涵盖小型 、紧凑型、中型、中大型及硬派越野等多个细分市场 。小型SUV 日产劲客（Kicks）：定位入门级小型SUV，主打年轻消费群体 ，搭载5L自然吸气发动机 ，以高性价比和灵活操控为核心卖点 。
025年日系车中，预算10万左右最便宜且耐用的SUV有日产金科 、本田缤智 ，1到13万级别的可以考虑丰田锋兰达 ，这几款车都以低故障率 、高燃油经济性以及成熟耐用著称。10万级核心推荐车型1）日产金科，官方指导价98 - 188万元 ，终端优惠大概2万元 ，入门版落地价接近10万元 。
尼桑旗下越野车型分硬派越野和城市SUV等类别，下面是具体介绍硬派越野车型1）日产途乐定位中大型全尺寸硬派越野，用非承载式车身结构 ，有6L V8自然吸气发动机（部分地区是0T V6柴油版） ，全时四驱系统、低速四驱模式及差速锁，离地间隙高 ，越野通过性好 ，是旗舰级越野车型 。
楼兰定位：日产汽车首款大型跨界SUV，长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm ，轴距为2825mm。动力：在中国市场销售的楼兰车型搭载5L CVT发动机 ，采用6档手自一体变速器，驱动方式为前置四驱。
轿车系列 轩逸：这是东风日产的明星车型 ，销量长期名列前茅 。它外观时尚 ，内饰温馨舒适，空间宽敞 ，燃油经济性出色 ，很适合家庭使用 。 骐达：以其灵动的外观设计和良好的操控性能受到消费者喜爱。车内空间布局合理，动力表现平稳，能满足日常城市通勤和偶尔的短途旅行需求 。
日产中国8月销量数据显示 ，逍客销售14061辆 ，奇骏销售15304辆，具体分析如下：逍客：8月销量为14061辆 ，虽未明确提及同比变化 ，但作为东风日产SUV阵营的重要车型，其销量表现稳定 ，与奇骏共同助力品牌SUV板块增长 。
东风日产：8月销量同比微增0.3% ，销售100，287辆 ，领先其他日系合资企业。旗下主力车型轩逸销量同比增长43%至46 ，688辆，占比46% ，天籁 、奇骏和逍客销量均突破万辆 。马自达：8月在华销售17 ，327辆，同比下滑27% 。
八月东风日产整体销量达95826辆，环比上涨8% ，多款车型表现突出 ，其中轩逸销量领先，奇骏销量大幅回升成为惊喜。具体表现如下：轩逸：细分领域霸主地位稳固 轩逸是东风日产旗下当之无愧的先锋之作 ，自推出后便大受好评 ，成为入门级家轿领域的“常青树 ” 。
与此同时，也有两款车型的销量下滑是很严重的 ，而且这两款车型都来自日产 ，他们分别是奇骏，同比下滑7% 。逍客 ，同比下滑25%。所以本篇文章 ，我们就分析一下，日产奇骏 ，逍客 ，这两款车为什么销量不行了 。【1】近来紧凑型车市场，产品更新迭代快，奇骏 ，逍客已经面临停产 。
其中 ，轩逸车型依旧表现亮眼，销量为45 ，231辆。轩逸一直以来都是东风日产的畅销车型 ，其凭借舒适的驾乘体验 、较低的油耗以及时尚的外观设计，深受消费者喜爱。奇骏销量为22 ，105辆 。奇骏在SUV市场中具有较高的知名度 ，它的性能较为均衡，能满足家庭日常使用以及轻度越野需求 。逍客销量为18 ，320辆。
〖壹〗、日产三大“重磅 ”SUV来袭 奇骏epower混动版 外观上来看 ，新车基本上与燃油版车型相同，采用日产家族经典的V-Motion前脸 ，中网为黑化的V字型造型 ，搭配上流行的分体式LED大灯组，加上前包围梯形散热开口和粗壮的前唇，让整车不仅时尚还充满力量感 。
〖贰〗 、东风日产乘用车公司市场销售总部南区营销部部长洪浩表示 ，全新一代楼兰将在夏天上市 ，蓝鸟和另一款重磅SUV随后在今年秋天正式推出，这意味着今年下面的6个月 ，平均每两个月东风日产将会推出一款新车 。
〖叁〗 、款重磅SUV中 ，日产换代逍客、蔚来换代ES小鹏G马自达CX-50行也 、林肯新款冒险家 、魏牌蓝山均具备较强竞争力，但能否“不辱使命 ”需结合品牌定位、市场策略及消费者需求综合判断。以下为具体分析：日产换代逍客核心优势：设计年轻化：采用犀利前脸与悬浮式车顶 ，贴合年轻消费者审美 。
〖肆〗 、自奇骏更换三缸动力后 ，日产的SUV车型销量表现并不理想，其中另一个重要的原因是逍客迟迟没有换代 。作为日产SUV的销量支柱 ，现款逍客上市已有7年 ，面临产品力老旧的问题。终于，在上个月的上海车展上 ，东风日产全新一代逍客正式首发 。据官方信息 ，该车将于今年8月正式上市 。
〖伍〗 、L，主打节能家用。天籁·鸿蒙座舱版是全球首款燃油车搭载 HarmonySpace5 系统，成为燃油车智能标杆 。长安双车以亲民费用的越级配置冲击 10 万级市场 ，改变用户对该价位车型的需求预期；日产 N7 填补中高端纯电 SUV 空白 ，鸿蒙座舱版推动燃油车智能化升级，两种策略覆盖电驱化与传统动力用户 。
〖壹〗、东风日产超混电驱奇骏正式上市 ，推出两款车型 ，官方指导价为199万元—199万元，实现混动与燃油同价、四驱与两驱同价 ，展现对中国市场的诚意。车型与费用超混双电机四驱豪华版：199万元 超混双电机四驱至尊版：199万元 核心动力技术 第二代e-POWER电驱系统：实现100%纯电驱动 ，无需外接充电，解决里程焦虑。
〖贰〗 、东风日产超混电驱奇骏于6月9日在河南洛阳洛邑古城正式上市 ，共推出两款车型 ，官方指导价分别为超混双电机四驱至尊版199万元 、超混双电机四驱豪华版199万元，实现混动与燃油同价、四驱与两驱同价 ，以全球最低费用展现对中国市场的诚意 。
〖叁〗 、东风日产奇骏超混电驱版于5月22日正式上市 ，推出两款车型，指导价199-199万元 。该车搭载第二代e-POWER动力系统与e-4ORCE雪狐电四驱系统，提供10年/20万公里锂电池超长质保 ，或成为奇骏重回B级SUV市场第一梯队的关键产品。
〖肆〗 、东风日产超混电驱奇骏199万-199万元的售价是否可接受 ，需结合其技术特点、市场定位及消费者需求综合判断，三缸机因不直接驱动车辆且动力系统优化 ，对实际体验影响有限 ，若注重混动技术 、四驱性能及性价比，该费用具有一定合理性；若对三缸机存在顾虑或预算有限 ，则需谨慎考虑 。
〖伍〗 、定价策略：油电同价与市场破局199万起售的诚意：超混电驱奇骏通过“油电同价”策略 ，将混动版本定价与同级燃油车型持平，降低消费者选取门槛 。此举旨在加速混动技术普及 ，同时提升产品性价比。
亚洲欧洲第一的日产SUV是日产途乐（Patrol） ，其凭借出色的越野性能、豪华配置及市场表现，在亚洲和欧洲市场的中大型硬派SUV领域占据重要地位 。核心定位与市场表现 产品定位：途乐是日产旗下旗舰级全尺寸硬派SUV ，主打高端越野与豪华舒适兼顾 ，与丰田陆巡 、奔驰G级等车型竞争 。
市场认知：日产逍客（Qashqai）作为紧凑级SUV代表，在亚洲新兴市场（如东南亚）保有量较高，以高性价比和可靠性成为入门级用户首选。
亚洲欧洲畅销的日产SUV是奇骏（X-Trail） 。以下是关于奇骏的详细介绍：车型背景 奇骏又名X-Trail ，于2000年在日本推出 。作为一款城市四驱SUV ，奇骏成功将越野车的性能引入城市车型中，提升了驾驶性和视野感。
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