欧蓝德18款24三大件是进口的吗

018款欧蓝德4版本的三大件均是进口的。发动机：2018款欧蓝德4版本搭载的是4J12型号的发动机，这款发动机是原装进口的 。与国内市场常用的三菱4B系列发动机相比 ，4J系列发动机采用了可变气门升程技术
，具有更低的油耗和更强的动力输出
。

综上所述，2018款欧蓝德的三大核心部件——发动机 、变速箱与底盘 ，均采用了进口配置。这些进口部件的加入，不仅提升了欧蓝德在动力性能
、燃油经济性与操控性等方面的综合表现
，也为其带来了更为卓越的驾乘体验与可靠性 。因此，可以说 ，这款车型在关键性能方面具有较高的品质与竞争力。

018款欧蓝德的三大件中
，发动机是进口的，变速箱情况复杂可能部分国产 ，底盘是国产的
。发动机：2018款欧蓝德的发动机
，无论是哪一款型号，均来源于进口。变速箱：关于变速箱 ，除顶配车型外
，其他版本可能采用国产技术，但具体情况存在一定的不确定性 。底盘：2018款欧蓝德的底盘并非进口件 ，而是国产的
。

款欧蓝德三大件还是原装进口
，没有具体三大件的包含。发动机，变速箱可能进口 ，底盘可能性不大 。

16款进口欧蓝德cvt是钢链吗

016款进口欧蓝德的CVT变速箱并非全部采用钢链结构，部分车型仍使用钢带式CVT
。以下是具体分析：根据公开技术资料
，2016至2021年生产的第三代欧蓝德中，变速箱结构存在技术迭代。其中5T发动机搭配48V轻混系统的车型 ，其变速箱升级为Jatco CVT8钢链结构 。

欧蓝德CVT变速箱采用的是链条
，而非钢带
。欧蓝德搭载的是链传动CVT，通过链条与锥形轮配合实现无级变速。这种链条式CVT由舍弗勒授权生产 ，是通过多组钢片纵向排列、柱状连接销串联
，以“拉拽”方式传递动力 。

欧蓝德的CVT变速箱采用的是钢带，而非链条
。CVT ，即连续可变传动系统
，与传统变速箱的主要区别在于其变速比的连续性。这种设计使得车辆在行驶过程中能够实现更平稳的加速，提供更为舒适的驾驶体验 ，并有助于提高燃油效率 。

三菱欧蓝德的变速箱怎么样

〖壹〗 、三菱欧蓝德变速箱的通病主要包括以下方面： 变速箱漏油部分车主反馈新车阶段即出现变速箱漏油问题
，且多次维修后仍无法彻底解决。漏油可能源于密封件老化、油封损坏或装配工艺缺陷，长期漏油会导致变速箱油量不足 ，加剧内部磨损，甚至引发过热故障
。

〖贰〗
、变速箱问题 挂挡困难：部分车主反映
，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫 、异响等现象 ，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能 。

〖叁〗
、三菱欧蓝德部分年份车型的变速箱可能存在一些问题
。 **顿挫感**：在换挡过程中
，有时会出现较为明显的顿挫现象，影响驾驶的平顺性。比如在低速行驶时 ，从一档换二档
，或者在降档时，顿挫感可能会比较突出 。这是因为变速箱内部的换挡逻辑、油压控制等方面可能存在调校不够精准的情况
。

〖肆〗 、其可靠性与耐用性强 ，相比双离合变速箱使用寿命更长
，在同级别中故障率很低。新款欧蓝德装备的Jatco CVT8自动变速器，变速比范围宽广 ，降低了内部摩擦
，加速了变矩器锁止速度，采用全新调校的换挡逻辑 ，动力响应更快更有效率 。然而，汽车市场上还有其他品牌的CVT变速箱也有出色表现
。

〖伍〗
、部分车主反映三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题
，这可能影响驾驶的流畅性和安全性。风阻系数大：三菱欧蓝德车身较高，为了达到210mm的大离地间隙 ，其风阻系数高达0.43 。这不仅影响了车辆的加速性能
，还可能导致油耗相应增加
。

欧蓝德是6速变速器吗

欧蓝德采用的是模拟6速的变速器，类似于AT变速箱 ，具备6速特性。在D档操作下
，系统会持续调整比例，实现平滑换挡 。三菱欧蓝德配备的6速CVT变速箱由加特可提供 ，与部分日产车型共享此款变速箱。尽管其故障率相对较高
，但若进行正常保养，避免剧烈驾驶 ，该变速箱可以稳定运行达10万公里
。

欧蓝德并非采用传统意义上的6速变速器
，而是模拟6速的变速器。以下是关于欧蓝德变速器的详细说明：模拟6速特性：欧蓝德采用的是模拟6速的变速器，这种变速器类似于AT变速箱 ，具备6速的换挡特性 。在D档操作下，系统会根据驾驶条件持续调整换挡比例
，从而实现平滑的换挡过程
。

三菱欧蓝德cvt变速箱是几速的？回答是：三菱欧蓝德cvt变速箱是六速的。

截至2019年9月，市面上所有欧蓝德车型均为2019款 ，均采用CVT无级变速器（模拟6挡） 。市面上汽车的变速箱一般分为手动变速箱和自动变速箱
。

平顺性：搭配6速CVT无极变速器
，2017款0欧蓝德在换挡时能够表现出极高的平顺性，减少顿挫感 ，提升驾驶舒适度。操控性：无论是前轮驱动还是四轮驱动系统
，都能为驾驶者提供良好的操控性能，特别是在复杂路况下 ，四轮驱动系统更能展现出其优势 。

三菱欧蓝德2018年豪华车型的变速器配置为钢带搭配6速无级变速器
，这是汽车运转的关键组件，它负责实现变速和扭转 ，车辆的正常行驶离不开它的支持
。