23款丰田荣放变速箱是进口还是国产

款丰田荣放的变速箱大多是国产的
，部分混动车型的ECVT变速箱关键部件或许涉及进口，不过整体是国产组装
。变速箱类型及国产情况1）汽油版车型装的是CVT无级变速箱 ，模拟10挡
，资料表明此款CVT变速箱是国产的，主动轮组
、金属带等核心部件都实现了本土化制造。

款丰田荣放（RAV4）的变速箱主要为国产 ，部分混动车型的ECVT变速箱核心部件可能涉及进口
，但整体以国产组装为主 。变速箱类型与国产率 汽油版车型：搭载CVT无级变速箱（模拟10挡），相关资料明确指出该款CVT变速箱为国产生产 ，核心部件如主动轮组、金属带等均实现本土化制造
。

款丰田荣放的变速箱情况需分车型版本来看
，0L车型变速箱为进口，5L混动版变速箱可能部分国产化。以下是详细介绍：0L车型变速箱情况在2022年后新款荣放中 ，0L车型所配备的变速箱为进口产品 。23款丰田荣放属于2022年后的新款车型
，所以其0L版本大概率延续了这一配置，采用进口变速箱
。

综上所述 ，荣放的三大件均为国产制造，并非进口。

荣放都市版：明确使用日本制造的CVT变速箱
，属于进口部件 。 国内生产变速箱的车型2022款其他配置汽油版：搭载的CVT变速箱由国内工厂生产，体现了丰田在中国市场的本土化布局
。2022款混动版：配备的ECVT变速箱同样在国内生产 ，与混动系统的国产化策略一致。

荣放发动机采用丰田汽车的生产技术
，在中国进行制造，因此被归类为国产发动机 。虽然全新一代荣放0L车型的变速箱为进口部件 ，但其余部件均为国产
。丰田荣放
，即RAV4荣放，是一汽丰田旗下的紧凑型SUV。该车型提供多种车型和动力选取 ，以满足不同消费者的需求 。

2024款丰田荣放用的是什么牌子的变速箱

〖壹〗 、024款丰田荣放的变速箱品牌及型号因动力版本不同存在差异：燃油版车型搭载的CVT变速箱为爱信精机（AISIN）提供的K114型号
，也有说法称其CVT变速箱由丰田自家研发并生产；混动版车型匹配THS-II专用E-CVT电子无级变速箱。

〖贰〗
、024款在售双擎版（如5L E-CVT两驱/四驱精英PLUS版等）：E-CVT无级变速
。丰田荣放变速箱型号因动力形式而异，燃油版注重平顺性与燃油经济性 ，双擎版通过E-CVT优化混动系统动力衔接效率。

〖叁〗、024款荣放双擎和新款油混在动力系统 、燃油经济性
、驾驶体验以及费用这几个方面存在核心区别 。双擎版突出节能和平顺性
，汽油版更注重性价比与动力输出
。

丰田荣放2.0cvt的优缺点是什么

〖壹〗、丰田荣放0CVT有其独特的优缺点。优点方面，CVT变速箱能带来极为平顺的驾驶感受 ，在日常城市道路行驶中，加速减速过程都很线性
，几乎没有顿挫感，让驾乘体验舒适 。它的传动效率较高 ，能在一定程度上节省燃油
，提升燃油经济性
。而且CVT结构相对简单，零部件数量较少 ，后期的维护保养成本相对较低
，维修难度也不大。

〖贰〗 、荣放的可靠性一直较高，0 发动机技术成熟 ，维修保养成本相对较低 。其燃油经济性也不错
，在日常城市通勤和中低速行驶时能节省燃油开支
。车内空间较为宽敞，能满足家庭出行需求。而且丰田的品牌口碑好 ，消费者对其质量和售后服务比较放心 。

〖叁〗
、优点 可靠性高：丰田品牌一直以质量稳定可靠著称
。RAV4荣放这款车在机械结构和零部件的耐用性上表现出色
，日常使用中较少出现大的故障，能为车主省去不少维修烦恼。 空间实用：车内空间布局合理 ，无论是前排还是后排，乘客都能获得较为充裕的头部和腿部空间 。

〖肆〗、荣放0的CVT变速箱有其自身特点。它在日常驾驶中能提供较为平顺的动力输出
，驾驶感受舒适
。这使得车辆在城市道路走走停停的工况下，动力衔接流畅 ，不会出现明显的顿挫感
，能给驾驶者带来轻松的驾驶体验。而且CVT变速箱相对结构简单，内部零件较少 ，理论上可靠性较高
，维修保养成本相对较低 。

〖伍〗 、0款丰田荣放rav4，0自动车型存在一些常见问题 ，主要集中在动力
、内饰、异响等方面
，不过整体可靠性比部分同级别车型要好动力系统问题1）加速没力，0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱 ，低扭表现差
，起步或爬坡时动力不够，有些车主说满载时加速延迟明显
。