〖壹〗、加了尾箱的超跑卖1900万？保时捷918猎装版 ，终于量产了 保时捷918是限量版的车型 ，在全球都非常知名，也是富二代争相购买的跑车 ，但因为数量稀少 ，费用非常昂贵，基本上都在千万级别，还在不断的上涨 ，因此平时很少能看到保时捷918 。如今猎装车的风潮在全球刮起来 ，保时捷也有了新的动作，那就是打造猎装版的918 。
保时捷918采用6LV8发动机和双电动机相结合的油电混合动力系统。动力方面 ，保时捷918采用了插电式混合动力系统 。发动机最大输出功率为608马力 ，其中两台电机分别驱动前轴和后轮轴 。发动机和电机的动力可以让这款车的马力达到887马力，最大扭矩500牛·米。
性能和动力好：保时捷918搭载强大的V8发动机和电动驱动系统 ，总功率超过880马力 ，提供卓越的加速和速度表现。保时捷911虽然也是一款出色的跑车，但动力表现较低 ，无法与918的强劲动力相媲美 。独特性和限量性：保时捷918是一款限量生产的超级跑车 ，全球仅生产918辆，具备稀有的身份和收藏价值 。
总马力：约732马力（官方未公布精确值 ，按组件叠加计算） 扭矩峰值：约1 ，280 N·m（组合输出）该概念车的量产版本（2013年推出）最终调校为887马力，但概念车阶段数据更侧重于技术验证，实际性能略低于量产版。其亮点在于插电混动系统与轻量化碳纤维单体壳结构 ，0-100 km/h加速约3秒内 。
〖壹〗 、分析：918 Spyder作为限量版超跑 ，费用比接近1 。国内定价虽高，但目标客户群体为超高净值人群 ，对费用敏感度极低 ，更看重稀缺性和品牌象征意义。土豪群体对费用的敏感性分析品牌价值优先于费用保时捷作为豪华品牌，其LOGO和历史积淀赋予了产品超越实用价值的象征意义 。
〖贰〗 、中美汽车费用差距显著 ，部分进口车在中国售价可达美国数倍 。以下是具体车型的中美费用对比：保时捷卡宴：美国官方网站价8万美元（折合人民币47万元） ，国内官方渠道费用98万—188万元，最小差价额48万元。保时捷卡宴在中国市场保有量较大 ，被称为“把妹神器” 。
〖叁〗、总结：特斯拉因在中国市场的定价低于美国（国产车型）或差价合理（进口车型） ，且定价逻辑透明 、成本导向明显，被消费者称为“美帝良心 ” 。这一称号既是对其定价策略的认可 ，也反映了消费者对传统海外品牌高价策略的不满。
〖肆〗 、日系车综合能力比较高 ，安全性、性能、外观都很优秀 。日系车有两个优点是德系车比不了的，第一个是汽车的发动机功能比较完善，而且油耗很低 ，油耗低 ，意味着不会给生活增加更多开销 。
〖壹〗 、买得起保时捷918的人通常是拥有极高财力和经济实力的个体。以下是对这一结论的详细解释：高昂的售价 保时捷918的售价高达1338万元，这一费用对于绝大多数人来说都是天文数字。因此 ，能够购买保时捷918的人 ，首先需要有足够的财力来支撑这一巨额支出 。限量发售 保时捷918全球限量918辆，这使得它更加稀有和珍贵 。
〖贰〗 、王思聪出售保时捷918 Spyder ，仅行驶0.1万公里 ，叫价1460万元 近日，有消息称“国民老公 ”王思聪在社交平台上出售了自己的两台车型 ，其中包括备受瞩目的保时捷918 Spyder。这款保时捷918 Spyder在某二手车平台上已经悄然“上架” ，并引起了广泛关注 。
〖叁〗、保时捷的车型适合不同年龄层和职业背景的人 。例如，年轻人可能更偏爱911或918这样的跑车 ，而40岁左右的人士则可能更倾向于驾驶卡宴或卡曼。事业有成的年轻人可能更偏向于选取帕拉梅拉 。每一款车型都有其独特的魅力和驾驶体验 ，适合不同口味和需求的人群 。
〖肆〗 、不会的，保时捷918是汽车发烧友才会买的，等级等同于兰博基尼的盖多拉和法拉利的F430 ，许嵩应该不会开 ，因为他很低调，而且年纪不大 ，也没那么多钱。
总之 ，保时捷918因其卓越性能 、先进科技、品牌价值等因素，费用远远高于几十万 ，是超级跑车领域的昂贵车型代表。
由于保时捷918的稀有性和高昂费用 ，购买者往往需要在众多亿万富豪中脱颖而出 。他们通常拥有高收入或极高收入，如年薪几十万乃至上百万的高端白领 、企业家 、富二代等 。这些人群通常拥有稳定的收入来源和雄厚的资产储备 ，能够轻松承担保时捷918的购买和维护费用。
保时捷918 Spyder：借鉴费用1339万元。这是保时捷系列中最贵的一款车型 ，搭载6升V8自然吸气发动机 。保时捷Carrera GT：借鉴费用645万元 。这款车搭载V型10缸自然吸气发动机，比较高时速可达330km/h。保时捷911：借鉴费用131至335万元 。保时捷911是经典的跑车系列 ，水平对置6缸引擎 ，历史悠久 。
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