首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。如果发现车门窗部位摩擦造成异响 ，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法 ，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现 ，那就必须到正规修理厂进行检修 ，排查问题 。
挂D挡嗡嗡响空挡不响的情况，多半是由于变速器、离合器或者传动系统出了问题 。具体原因及解决方法如下：变速器问题：齿轮或轴承磨损：变速器内部的齿轮或轴承长时间使用可能会磨损 ，导致挂挡时发出嗡嗡声。
需要提醒的是 ，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的 ，比较好送厂检修 。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声 ，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音 。
如果挂档是咔咔的声音 ，则是由于变速箱变速箱齿轮冲击故障引起。汽车挂挡有异响的原因：离合器分离不清 。挂档杆松动（连接胶套松动） 。波箱内部故障（同步器故障）等 ，都会引起挂档异响，有时异响是正常的，比如踩离合不到底或车没停下来就挂倒档等引起的异响是属正常的。
如果开车时遇到的噪音来自变速箱 ，可能是变速箱轴承或齿轮和轴承斑点磨损造成的 。变速箱换挡时的异常噪音可能是变速箱油中的金属粉末引起的 ，这表明变速箱中的制动带 、离合器等零件过度磨损 。上面就是对车辆走在下坡路的时候会有异响，这是怎么回事这个问题的解
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
观致3三厢轿车提供6L自然吸气发动机与6T涡轮增压发动机两种动力选取 。6L自然吸气发动机该发动机的动力参数为最大功率93kW ，最大扭矩155Nm 。自然吸气发动机的工作原理是通过活塞下行产生的负压 ，将空气吸入气缸，与燃油混合后进行燃烧做功。
我认为发生这类难题大部分是由2个缘故导致的 ，其一便是车辆有安装过下护板 ，下护板遭受碰撞以后紧靠车体汽车底盘进而造成共振震地觉得；其二便是发动机的机脚垫老化损坏造成的震动感。
雪地驾驶方法：弯道及坡道 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道，尤其是有些立交桥的匝道 ，既是弯道又是坡道 ，如果这里的雪被压得比较滑，会比其他路段更容易发生事故 。在拐弯时需要提前减速 ，保持车速低速过弯 ，尽量不要在弯道超车或变道 。
下坡转弯时，带刹车转动前减速器并转回正方向，根据情况改变换挡位置直行。 上坡行驶时 ，教练下达停车指令 ，转向车灯后视镜，选取档位 ，跟油 ，左右调整方向，将车放在右侧 ，合上油门刹车 ，同时，断开离合器 ，再用刹车控制车速停车 ，取下手柄刹块，将车灯调回 ，抬起离合器松开刹车 ，停车 。
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严 、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等 。解决办法：自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。刹车异响 踩刹车时如果出现“吱吱”声 ，多半是由刹车片磨损过大 ，产生了不应有的空隙所致 。
宝马x2低速踩油门时出现滋滋滋的声音，可能源于油泵或相关零件异常 。检查发动机进气管道是否漏气 ，确认空气滤芯安装无误 ，辨别异响来源，同时注意发动机皮带是否老化 、松动或打滑。宝马x2 ，作为一款定位时尚跨界车的车型 ，延续了x1的风格，采用两门设计 。
性能匹配：陶瓷刹车片摩擦系数稳定（通常0.35 - 0.45） ，能够满足宝马X2的制动需求 ，特别是在城市拥堵路段频繁制动的场景中，可降低热衰减风险 。陶瓷刹车片的优势与注意事项1）核心优势： 低噪音：陶瓷材质的阻尼特性能够降低制动时的高频振动 ，减少“尖叫 ”等异响 ，提升驾乘舒适性。
当您的宝马XX2或2系列车辆在n档和P档怠速时，可能会听到咔嗒声，特别是在建筑物附近或地下停车场行驶时 。这种声音会在挂入驱动齿轮D/R后消失 ，表明这并不是一个机械故障 。如果您的车辆出厂日期在2017年7月1日或之后 ，且使用的是B38B或B38C发动机，那么这个问题可能是由于变速器软件不良引起的。
宝马X2 B48发动机机脚损坏的主要解决方案是更换新的机脚。以下是具体操作步骤及注意事项： 确认损坏程度首先需通过专业检测确认机脚是否老化或损坏严重 。典型症状包括发动机振动加剧 、方向盘抖动、加速时噪音增大 、车身共振及座椅共振等 。
宝马X2：在该车型中 ，燃油箱泄露诊断模块异常可能不会直接导致车辆的行驶问题 ，但车主可能会发现汽车发动机的排气管会有咕噜噜的异响。这种异响可能是由于燃油系统的不正常工作导致的，需要引起车主的注意 。宝马X1：除了发动机故障灯亮起外 ，宝马X1的车主还可能在左后轮附近听到哒哒哒的异响 。
〖壹〗 、汽车右后轮咯噔咯噔响 ，如果是经过坑洼路面时才有这种响声，应该是悬架系统的问题。检查一下弹簧等 。异响这个问题 ，普通车主很难辩别哪些是故障异响 ，哪些是合理异响 。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
〖贰〗、东风标致20617部右后轱辘滋滋响是由于轮毂轴承缺油 、轮胎胎压不稳 、减震胶套老化等原因 。如果在汽车行驶中 ，底盘发出不正常的响声 ，需要到4S店进行检测和修正的 。顶胶是一种橡胶制品，长期使用会老化变硬，顶胶老化变硬后 ，经过一些颠簸的道路或减速带时会发出吱吱声。
〖叁〗、轮胎造成的异响一般多为胎噪 ，产生的响声也会根据汽车行驶速度 、轮胎种类 、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音 。当出现低沉的“啪啪 ”声，多为轮胎胎面变形、起包 、磨损严重或气压不足 ，如为“嗒嗒”声 ，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等 。
〖肆〗 、当轮毂螺丝有松动的时候，在下坡时轻点刹车 ，轮子会发出细微的磕磕响声 ，如果是后轮螺丝松动，轮子的响声会通过后备箱放大 ，可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。当轮毂螺丝松动厉害时 ，轮子行走中回发生摇摆，在低速时会听到比较明显的咔咔声 ，此时 ，应立即停车检查轮毂螺丝。
变速器本体内部异响，这要看实际具体情况，散体检修 ，车主在不熟悉的情况下建议交售后检修 。手动档时 ，有可能是离合器系统部分引发“异响 ” 。如总泵、分泵 、以及传动机构等。离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等也可以引发如“吱吱异响 ” 。手动档换桂档机构引发的“异响” 。
以下是车辆底盘发出异响的具体原因底盘部件的松旷 、变形等引发的异响。轮胎的胎噪方面的异响 。各传动装置各连接件等，前后轮轴承都有可能发出声音 。
雪天踩刹车出现“咯楞咯楞 ”响多为正常安全机制或低温环境引发的临时现象 ，少数情况需警惕故障。以下是具体分析：最常见原因：ABS防抱死系统介入（正常现象） 工作原理：雪天路面摩擦系数低 ，急刹车时ABS系统会自动高频点刹（每秒10-15次），防止轮胎抱死打滑 ，同时产生刹车踏板震动和“咯楞 ”声 。
汽车底盘异响 ，有可能是汽车的悬挂异响 。汽车的悬挂系统一bai般包括上下摆臂，平衡杆 ，球头减震等 ，一般由于悬挂系统造成的异响都是比较沉闷或者清脆的撞击声。例如平衡杆拉杆损坏或者衬套磨损后，过颠簸路段就会发出“格勒格勒”的连续性异响 ，减震损坏过坑或颠簸路段时会出现“咚咚 ”的比较沉闷的响声 。
雪天踩刹车咯楞咯楞响多为正常现象 ，主要有以下原因及应对方法：ABS系统介入：雪天路面湿滑，急刹车时ABS防抱死系统会高频点刹防止轮胎抱死，导致踏板震动并伴随咯噔声 ，仪表盘ABS灯可能短暂亮起 。这种情况无需处理 ，正常驾驶即可。
有可能是车辆内部的转向系统出现了某个故障，比如说转向系统内部的转向助力泵缺少润滑油。汽车异响这个问题 ，普通车主很难辩别哪些是故障异响 ，哪些是合理异响 。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题 。
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