十代雅阁混动是没有变速箱的吗

十代雅阁混动变速箱故障的原因是：动力电控系统存在故障 ，可能是变速箱某个传感器连接线路存在故障；缺少变速箱油
，变速箱过热或者因为单向离合器打滑造成启速无法提升 。

搭载0升自然吸气发动机的混动版车型是没有变速箱的
。很多品牌在国内都会实行双品牌战略，例如广汽本田 ，东风本田
，一汽丰田，广汽丰田 ，上汽大众
，一汽大众等。双品牌战略可以提高品牌的知名度，并且可以提高品牌的市场占有率 。

动力方面 ，雅阁锐·混动车型搭载了最新的i-MMD双电机混合动力系统，匹配的是一台E-CVT电子无级变速箱
。0L的阿特金森发动机最大功率为107kW（146Ps）
，最大扭矩为175N·m，电机的最大功率为135kW ，最大扭矩则达到了315N·m。综合最大功率可达到158kW 。

而实际上十代雅阁混动给你的加速感绝对要比06秒要快
，电机的最大扭矩是瞬间爆发的，没有传统燃油车等待转速攀升的过程 ，也没有变速箱换挡的过程；只要你肯踩油门
，你的后背就像被座椅打了一拳一样，不得不说十代雅阁混动的推背感实在太强劲了
。

E-CVT无级变速箱 而在2018年8月29日正式上市的广汽本田雅阁混动版（2018款）中 ，搭载的是由0L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统。这套系统匹配的是E-CVT无级变速箱 。

雅阁混动错加cvtf变速箱油的原因

雅阁混动错加CVTF变速箱油的主要原因是混淆了eCVT与CVT变速箱的结构差异
，以及操作过程中的疏忽。具体原因可分为以下三点： 变速箱类型混淆：eCVT与CVT的本质区别雅阁混动车型搭载的eCVT（电子无级变速器）虽名称与CVT（机械无级变速器）相似，但工作原理完全不同
。

维修保养人员失误：在车辆进行维修保养时 ，如果维修人员不够专业或工作疏忽
，也可能出现错加变速箱油的情况。比如同时维修多种不同类型车辆，在操作过程中注意力不集中 ，就容易将油品加错 。

雅阁混动错加CVTF变速箱油可能有以下一些原因： 标识不清：车辆的加油口标识可能不够清晰明确，导致加油人员误判
。比如标识的字体较小、颜色与周围环境相近
，或者标识有磨损 、褪色等情况，使得工作人员未能准确识别是混动专用油还是CVTF变速箱油的加油口。

雅阁混动要换变速箱油吗?

雅阁混动需要更换变速箱油 。变速箱油在雅阁混动车型中扮演着至关重要的角色 ，它不仅为变速箱内部的零部件提供必要的润滑
，还起到散热和清洁的作用
。由于变速箱在车辆运行过程中会持续产生热量和摩擦，因此变速箱油会随着时间的推移而逐渐老化 ，其性能和效果也会降低。

雅阁混动4万多公里建议考虑更换变速箱油 。雅阁变速箱油的更换周期是根据车辆的使用情况来定的
。一般来说
，建议雅阁混动车辆在行驶4万到6万公里时更换一次变速箱油。这是因为变速箱油在车辆的运行过程中起到了至关重要的作用，包括散热
、润滑以及维持变速箱内部的清洁 ，从而确保换挡的顺畅性 。

一般来说
，雅阁混动车型的机油和机油滤清器每行驶5000-10000公里就需要进行一次更换
。这是保持发动机正常运转和延长使用寿命的重要措施。变速箱油的更换：对于CVT变速箱车型，变速箱油每40000公里更换一次；对于6AT变速箱车型 ，变速箱油每60000公里更换一次 。

变速箱油：变速箱油对变速箱的正常工作至关重要。雅阁混动一般在8万公里左右更换变速箱油
。保养周期会因车辆使用情况和地区差异有所不同
，具体可借鉴车辆使用手册。

新油会将旧油推出，此方式清洗油路更加干净 。新变速箱油用量越多洗的越干净 ，循环机换油一次需要12L变速箱油甚至更多，所以费用更贵
。循环机更换时间大概在40-80分钟。拆卸油底壳换油 这种方法可以清洗油滤
，冲洗油底壳，从根源上解决问题 。由于拆卸过程需要过多人力 ，一般情况4s店都不会这样做
。

十代半雅阁混动版重力换油需要3升变速箱油；九代半雅阁混动变速箱油更换量因更换方式不同有所差异
，重力换油法一般需7 - 5升，循环机换油需8 - 12升 ，若更换滤芯可能额外增加0.5 - 1升。

哪一批的雅阁混动变速箱故障率高?

〖壹〗、此类故障当属变速箱设计缺陷问题
，故障发生车辆主要为2021年6月之前十代雅阁混动车辆（包括东本的inspire混动）生产批次，通常故障发生于4—6万公里 。而对此情况 ，广汽本田公司不知何时悄然推送了变速箱10年20公里的延保服务
。

〖贰〗 、制动系统异响 能量回收系统与机械制动衔接时
，刹车片易出现“吱吱 ”声，尤其在低速工况下。可通过更换高硬度刹车片或清洁制动盘缓解 。变速箱低速顿挫 E-CVT变速箱在20-40km/h区间偶发轻微闯动 ，多见于冷车状态
。通常升级TCU程序后可改善
，但部分车主反映无法彻底消除。

〖叁〗
、本田雅阁整体故障率较低，但需注意混动车型软件故障风险核心可靠性表现（燃油版） 发动机故障率：九代雅阁5T地球梦发动机故障率仅0.29% ，远低于行业平均水平，十余万公里仍能保持良好工况；0L自然吸气发动机侧重平顺性
，可靠性经市场长期验证 。