在更换汉兰达变速箱油时，建议同时更换变速箱滤芯。以下是具体原因和建议：保证变速箱油的清洁度：变速箱滤芯的主要作用是过滤变速箱油中的杂质和金属碎屑 ，防止这些杂质对变速箱内部零件造成磨损 。随着使用时间的增长 ，滤芯会逐渐堵塞，降低过滤效果 。因此 ，在更换变速箱油时 ，同时更换滤芯可以确保新油的清洁度，延长变速箱的使用寿命。
在更换汉兰达变速箱油时 ，建议一并更换变速箱滤芯 。以下是具体原因和建议：变速箱油与滤芯的关系 变速箱油和滤芯在变速箱系统中起着至关重要的作用 。变速箱油负责润滑、冷却和清洁变速箱内部的各个部件 ，而滤芯则用于过滤变速箱油中的杂质和金属碎屑，防止它们对变速箱造成损害。
一些车型没有单独的变速箱放油孔 ，换油需要拆掉油底壳 ，里面就有滤芯，需要一起更换 。有单独的变速箱放油孔车型，滤芯是免维护的 ，就不需要更换 。
更换滤芯在更换变速箱油的过程中 ，一定要同时更换变速箱滤芯。变速箱滤芯的作用是过滤变速箱油中的杂质和金属颗粒，防止它们进入变速箱内部 ，造成磨损和损坏 。随着使用时间的增长 ，滤芯会逐渐堵塞，过滤效果下降 ，因此定期更换滤芯是保证变速箱正常运转的重要环节 。
没必要换。如果不拆油底壳换变速箱油就不能换滤芯了 ，变速箱滤芯80000公里换一回就可以了。自动变速器油是专门用于自动变速器的油液 。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替 。由于工作状况和技术要求差异很大 ，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。
一般情况下 ，换变速箱油是需要换滤芯的 。因为使用时间长了，变速箱油会产生越来越多的杂质 ，滤清器内会堆积堵塞 ，过滤效果因此而降低，那些杂质会直接进入变速箱，加剧变速箱的磨损 ，大大降低变速箱的寿命 。在汽车的使用过程中 ，变速箱内的机械金属部件之间会摩擦，可能会产生一些杂质和金属碎屑。
通常要求油液与滤芯同步更换 。这类变速箱的滤芯多为内置式（位于油底壳内） ，长期使用后会积聚金属碎屑和油泥 。若不更换滤芯 ，新油易受污染，影响润滑效果。 部分车型的油底壳垫为一次性设计 ，拆卸后必须更换密封件 。
汽车换变速箱不需要换滤芯 。如果不拆油底壳换变速箱油 ，就不能换滤芯了，在汽车保养项目中 ，变速箱油的更换也是很重要的一项 ，一般变速箱油每两年或行驶4到6万公里左右就需要更换一次，然而 ，变速箱油箱内有一个滤清器 ，很多时候换变速箱油都没有换变速箱油滤清器滤芯。
首先，检查油底壳的状态，查看是否有任何损坏或变形迹象 。确保密封件的完好性 ，因为它们在更换过程中也应一并更换 。完成这些步骤后 ，可以安全地将新部件安装到位，然后进行变速箱油的添加。为了确保更深层次的清洁 ，推荐使用循环机进行油液更换 ，这有助于延长变速器的使用寿命。
若仅换油不换滤芯，旧滤芯残留的杂质可能混入新油 ，加剧变速箱磨损 。 部分车型无需更换：少数车型（如部分日系车）因滤芯设计特殊（如内置式且可长期使用） ，或厂家手册明确无需随油更换，可按手册要求执行 。
通常要求油液与滤芯同步更换。这类变速箱的滤芯多为内置式（位于油底壳内） ，长期使用后会积聚金属碎屑和油泥 。若不更换滤芯 ，新油易受污染，影响润滑效果 。 部分车型的油底壳垫为一次性设计 ，拆卸后必须更换密封件。
途观L换变速箱油时需要更换滤芯 。具体分析如下：不同变速箱类型对滤芯更换的要求途观L车型根据变速箱类型不同 ，滤芯更换要求存在差异 。对于搭载湿式双离合变速箱的车型，更换变速箱油时必须同步更换外置滤芯。
更换滤芯：在更换变速箱油的同时，建议将变速箱油滤芯一起更换掉 ，以确保变速箱油的清洁度和润滑效果 。换油方法选取 重力换油法：此方法较为简单 ，但只能放出大约60%到70%的旧变速箱油，换油不够彻底 。循环机换油法：此方法能放出90%的旧变速箱油 ，换油更彻底更干净 ，但费用相对较贵。
大众6at变速箱更换变速箱油，一定要拆油底壳 ，一定要更换变速箱滤芯 ，清洗油底壳，这样之后没有什么麻烦 。
换变速箱油时是否更换滤网需根据车型 、变速箱类型及保养手册要求判断 ，并非所有情况都必须更换 ，但大部分场景建议更换以保障变速箱性能 。滤网的核心作用 过滤杂质：变速箱油在长期使用中会产生金属碎屑 、油泥等杂质，滤网可有效拦截 ，避免杂质进入液压系统或磨损齿轮。
滤芯更换的必要性： 滤芯堵塞会降低油液流动性 ，增加变速箱负荷； 杂质进入变速箱易造成齿轮、离合器片磨损，缩短寿命（据专业维修数据，未换滤芯的变速箱故障概率提升30%以上）。
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